Si le système présente un problème, le message
service traction system (faire réparer le système de
traction asservie) apparaîtra aussi à l'écran du
centralisateur informatique de bord. Lorsque ces
symboles et messages apparaissent dans le tableau
de bord et à l'écran du centralisateur informatique
de bord, le système ne limitera pas le patinage des
roues. Adapter sa conduite en conséquence.
Le système de traction asservie est automatiquement
activé lorsque le véhicule est démarré. Pour limiter
le patinage des roues, principalement sur des
chaussées glissantes, toujours laisser le système
activé. Le système de traction asservie peut toutefois
être désactivé si nécessaire. Il est préférable de
désactiver le système si le véhicule reste pris dans
le sable, la boue ou la neige et qu'un va-et-vient
du véhicule est requis. Se reporter aux rubriques
Va-et-vient du véhicule pour le sortir à la page 4-26
et Si le véhicule est coincé dans le sable, la boue
ou la neige à la page 4-25 pour en savoir plus.
4-8
Si le système limite le patinage des roues lorsque le
bouton de traction asservie est enfoncé, le système
sera immédiatement désactivé. Réactiver le système
en tout temps en enfonçant le bouton de nouveau.
Si le régulateur de vitesse du véhicule est activé lorsque
le système de traction asservie commence à limiter
le patinage des roues, le régulateur de vitesse sera
automatiquement désactivé. Le régulateur de vitesse
peut être réactivé lorsque les conditions routières
permettent un usage sécuritaire du régulateur.
Se reporter à la rubrique Régulateur de vitesse
automatique à la page 3-12.
Le montage d'accessoires de marque autre que GM peut
avoir un impact négatif sur les performances de votre
véhicule. Pour de plus amples renseignements, se
reporter à Accessoires et modifications à la page 5-4.
Enfoncer le bouton de
traction asservie, logé
dans la console, pour
désactiver le système.