En Cas De Pneu À Plat (Gxp) - Pontiac Grand Prix 2008 Guide Du Propriétaire

En cas de pneu à plat (GXP)
Les modèles GXP ne disposent pas de roue de
secours, d'équipement de changement de pneu et de
compartiment de rangement d'une roue de secours
ou d'un pneu à plat. En cas de pneu à plat, pour éviter
d'endommager davantage la roue et le pneu, conduire
lentement sur une surface plane et s'arrêter. Ensuite,
procéder comme suit :
1. Allumer les feux de détresse. Se reporter à la
rubrique Feux de détresse à la page 3-6.
2. Stationner votre véhicule. Serrer fermement le
frein de stationnement et placer le levier de
vitesses en position de stationnement (P).
Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique
Passage à la position de stationnement (P) à
la page 2-38.
3. Arrêter le moteur.
4. VériÀer le pneu à plat.
Si le pneu a été séparé de la roue ou si les Áancs sont
endommagés, ou s'il y a de grandes entailles qui
laissent rapidement sortir l'air, appeler un établissement
de réparation de pneus. Se reporter à la rubrique
Programme d'assistance routière à la page 7-7.
Si un pneu est à plat en raison d'une fuite lente
provoquée par un clou ou un autre objet similaire présent
sur la chaussée, vous pouvez utiliser le nécessaire de
gonÁage de pneu pour réparer temporairement le pneu
endommagé. Ce nécessaire comprend un enduit
d'étanchéité liquide pour pneu permettant de boucher
de petites perforations dans la zone de la bande de
roulement du pneu. GonÁer ensuite le pneu à plat à au
2
moins 207 kPa (30 lb/po ), puis rouler pour diffuser
l'enduit d'étanchéité de manière régulière sur le pneu.
VériÀer la pression du pneu après avoir roulé pendant un
maximum de 8 km (5 milles) pour s'assurer que la fuite
lente est arrêtée. Si la pression du pneu atteint au moins
2
131 kPa (19 lb/po ) , gonÁer le pneu jusqu'à ce que
vous atteigniez la pression de fonctionnement courante
indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement. Cette étiquette se trouve sur le montant
central du véhicule, sous le loquet de la porte conducteur.
Se reporter à la rubrique Gonflement - Pression des
pneus à la page 5-77.
Remarque: Il ne faut pas conduire le véhicule si la
pression de pneu a chuté sous 131 kPa (19 lb/po
L'endommagement du pneu est grave et l'enduit
d'étanchéité n'est pas efficace dans ce cas.
Contacter l'Assistance routière, se reporter à
Programme d'assistance routière à la page 7-7.
Vous devez faire réparer le pneu endommagé dès
que possible. L'enduit d'étanchéité ne constitue qu'une
réparation temporaire. Si le pneu a reçu du liquide
d'étanchéité, l'amener chez un concessionnaire GM
pour qu'il procède à son inspection et à sa réparation.
2
).
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