Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement d'urgence vous permet de
conduire votre véhicule jusqu'en lieu sûr en cas
d'urgence. Si le moteur surchauffe, un mode de
protection contre la surchauffe qui fait alterner l'allumage
de groupes de cylindres aide à empêcher des dommages
au moteur. Dans ce mode, vous remarquerez une perte
de puissance importante et une diminution du rendement
du moteur. L'indicateur de température indiquera une
condition de surchauffe. La conduite sur de grandes
distances et la traction d'une remorque devraient être
évitées en mode de protection de moteur surchauffé.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en
mode de protection de moteur surchauffé, afin
d'éviter des dommages au moteur, laisser le moteur
refroidir avant d'entreprendre toute réparation.
L'huile-moteur sera gravement détériorée. Réparer
la cause de la perte de liquide de refroidissement,
vidanger l'huile et réinitialiser l'indicateur de
vidange d'huile. Se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 5-17.
5-34
Système de refroidissement
Lorsque vous décidez qu'il est possible de soulever le
capot sans danger, voici ce que vous y trouverez :
Moteur V6 de 3,5 L
A. Bouchon de radiateur
B. Ventilateurs de refroidissement électriques du
moteur
C. Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement
2006 - Guide du propriétaire de la Pontiac Montana SV6