Fonctionnement Manuel - Pontiac Grand Prix 2008 Guide Du Propriétaire

S'assurer de ne pas couvrir le capteur solaire qui se
trouve sur le dessus du tableau de bord, près du
pare-brise. Pour obtenir plus d'information sur le capteur
solaire, se reporter à la rubrique
trouve plus loin dans ce chapitre.

Fonctionnement manuel

xw
(température): Pour régler manuellement la
température intérieure du véhicule, enfoncer la Áèche du
haut de la commande de température pour augmenter
la température et la Áèche du bas pour descendre la
température. L'affichage indiquera votre sélection.
Lorsqu'une température est affichée, la température
du conducteur est sélectionnée. Lorsque les
deux températures sont affichées, les températures
pour le conducteur et le passager sont sélectionnées.
Le fait d'enfoncer le bouton PASS (passager) permet
d'activer ou de désactiver le réglage de température
du passager. Si seule la température du conducteur
est sélectionnée, cette dernière est utilisée pour le
passager et l'affichage du passager est désactivé.
9
(ventilateur): Tourner le bouton de ventilateur dans
le sens horaire pour augmenter le régime du ventilateur
et dans le sens antihoraire pour le réduire. Tourner
le bouton du ventilateur annule le fonctionnement
automatique du ventilateur et met le système en mode
manuel. Tourner le bouton à AUTO (automatique)
pour retourner au fonctionnement automatique du
ventilateur.
3-36
k l
Capteurs qui se
Si le débit d'air semble faible lorsque le ventilateur est
réglé à la position la plus élevée, le Àltre à air de
l'habitacle, le cas échéant, a peut-être besoin d'être
remplacé. Se reporter à la rubrique Filtre à air de
l'habitacle à la page 3-39 pour en savoir plus.
9
(arrêt): Tourner le bouton du ventilateur en position
hors fonction désactivera complètement le contrôleur.
Mode: Cette commande comporte plusieurs positions
permettant de régler le sens du débit d'air.
Pour modiÀer le mode actuel, sélectionner l'une des
positions suivantes :
AUTO (automatique): Ce mode est automatiquement
sélectionné selon la température dans le véhicule et
l'information du capteur solaire.
H
(ventilation): Ce mode dirige l'air dans les bouches
d'aération du tableau de bord.
%
(deux niveaux): Ce mode dirige le débit d'air vers
les volets d'aération du tableau de bord et du plancher.
Une faible quantité d'air est aussi dirigée vers le
pare-brise et les volets d'aération des glaces latérales.
6
(plancher): Ce mode permet de diriger la plus
grande quantité de l'air vers les volets d'aération
du plancher et une petite quantité d'air vers les volets
d'aération de glaces latérales et du pare-brise.