Pneu Haute Performance À Proàl Bas (Gxp) - Pontiac Grand Prix 2008 Guide Du Propriétaire

ATTENTION: (suite)
•
Des pneus sous-gonÁés posent
le même danger que des pneus
surchargés. Ceci pourrait entraîner
un accident qui pourrait causer des
blessures graves. VériÀer fréquemment
tous les pneus aÀn de maintenir la
pression recommandée. La pression
des pneus doit être vériÀée quand
les pneus du véhicule sont froids.
Se reporter à Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-77.
•
Les pneus surgonÁés sont plus
susceptibles d'être entaillés,
crevés ou ouverts sous un impact
soudain — comme quand vous passez
sur un nid-de-poule. Garder les pneus
à la pression recommandée.
•
Les pneus vieux et usés peuvent
causer des accidents. Si la bande de
roulement des pneus est très usée ou
si les pneus ont été endommagés, les
remplacer.
Pneu haute performance à
proÀl bas (GXP)
Si votre véhicule est équipé de pneus
P255/45R18 à l'avant et de pneus P225/50R18
à l'arrière, ceux-ci sont classés parmi les pneus
k
haute performance à proÀl bas
conçus pour procurer une très grande maniabilité
sur chaussée mouillée ou sèche. Vous pouvez
également remarquer que les pneus haute
performance à proÀl bas sont plus bruyants
et qu'ils ont tendance à s'user plus rapidement.
Les pneus à proÀl bas sont plus
Remarque:
susceptibles d'être endommagés par les
avaries routières et les impacts sur la bordure
de la chaussée que les pneus à proÀl standard.
Les dommages aux pneus et aux ensembles de
roue peuvent survenir par suite d'un contact
avec des imperfections ou des obstacles sur
la chaussée, comme des nids de poule, ou des
objets tranchants, ou du frottement sur une
bordure. Votre garantie ne couvre pas ce genre
de dommage. Vous devez maintenir la pression
de gonÁage appropriée et, autant que possible,
éviter le contact avec les bordures, les nids de
poule, et autres avaries routières.
l
Ces pneus sont
.
5-69