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(arrêt): Tourner le bouton à cette position pour
désactiver la climatisation. Seuls le siège chauffant
et le dégivrage arrière peuvent fonctionner lorsque le
ventilateur est arrêté.
Mode
Tourner le bouton central pour sélectionner les modes
suivants :
H
(ventilation) (air extérieur): Dans ce mode, l'air
extérieur est dirigé vers les bouches d'aération du
tableau de bord. En ville, lorsque vous êtes arrêté,
moteur au ralenti, ou s'il fait chaud, passer au mode
de recirculation. Pour éviter que l'air à l'intérieur
du véhicule ne stagne, retourner au mode de ventilation
de temps en temps.
)
(deux niveaux): Ce mode dirige la moitié de l'air
vers les volets d'aération du tableau de bord et l'air
restant vers les volets d'aération du plancher. Une faible
quantité d'air peut être dirigée vers le pare-brise. L'air
légèrement plus froid est dirigé vers les volets d'aération
du tableau de bord et l'air plus chaud est dirigé vers
les volets d'aération du plancher.
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(plancher): Ce mode permet de diriger la plus
grande quantité de l'air vers les volets d'aération
du plancher et une faible quantité d'air vers les volets
d'aération des glaces latérales et le pare-brise.
Ce mode étant activé, le système utilisera
automatiquement l'air extérieur. Le compresseur du
climatiseur sera activé à moins que la température
extérieure ne soit de 4°C (40°F) ou moins.
Il n'est pas possible d'activer le mode de recirculation
lorsque ce mode a été sélectionné, même si le
témoin s'allume lorsque vous appuyez sur le bouton
de commande de recirculation.
Le bouton central du tableau de régulation de
température peut aussi être utilisé pour sélectionner
le mode de désembuage ou de dégivrage.
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