Courroie D'entraînement - Suzuki VITARA 2016 Manuel Du Propriétaire

INSPECTION ET MAINTENANCE
Courroie d'entraînement
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne, n'appro-
chez pas les mains, les cheveux, les
vêtements, des outils, etc. du ventila-
teur et de la courroie d'entraînement
en mouvement.
Vérifiez que la tension de courroie d'entraî-
nement est correcte. Si la courroie est trop
détendue, il peut en résulter une charge
insuffisante de la batterie, une surchauffe
du moteur, une climatisation insuffisante
ou une usure excessive de la courroie. Si
vous appuyez sur la courroie avec votre
pouce entre les poulies (à mi-distance),
une déformation devrait se produire,
comme indiqué dans le tableau suivant.
Les courroies doivent également être exa-
minées pour vérifier qu'elles ne sont pas
endommagées.
Si vous devez remplacer ou régler la cour-
roie, faites-le faire par votre concession-
naire SUZUKI.
7-57
(Pour les modèles à moteur à essence)
Modèles à moteur M16A
(2)
(4)
(b) (a)
(3) (6)
(1) Avant (2) Arrière
(3) Générateur (4) Pompe à eau
(5) Compresseur de climatisation
(6) Poulie de renvoi
Déflexion de courroie d'entraînement
(pression de 100 N (10 kg, 22 lb))
(a) 6,5 – 7,9 mm (0,26 – 0,31 in)
(b) 4,8 – 6,2 mm (0,19 – 0,24 in)
(c) 7 – 8 mm (0,28 – 0,31 in)
Modèles à moteur K14C
(1)
(b)
(3)
(5)
(c)
61MS2A003
(1) Avant
(3) Générateur
(5) Compresseur de climatisation
(6) Poulie de renvoi
Déflexion de courroie d'entraînement
(pression de 100 N (10 kg, 22 lb))
(a) 7,1 – 8,0 mm (0,28 – 0,31 in)
(b) 4,9 – 5,6 mm (0,19 – 0,22 in)
(Pour les modèles à moteur diesel)
La tension des courroies d'entraînement
est réglée automatiquement.
(2) (1)
(4)
(a)
(6)
(5)
54P020701
(2) Arrière
(4) Pompe à eau