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Protection du moteur
Contacts des sondes thermiques (klixon) dans les bobinages du moteur
Les contacts des sondes thermiques type "klixon" peuvent désactiver l'actionnement par les circuits auxiliaires de commande
ou en utilisant l'entrée pour la signalisation de l'alarme extérieure (borne 6).
R
!
Le circuit d'interface Klixon du moteur doit être considéré, à tous les effets, comme un circuit de signal
EMARQUE
et donc traité comme tel. Les connexions aux Klixons du moteur doivent être réalisées avec un câble
tressé et blindé ayant un parcours physique, si possible, non parallèle aux câbles du moteur ou au
moins à une distance de 20 cm (8 inches)
Limitation du courant du variateur
La limite du courant peut protéger le moteur contre des surcharges non-autorisées. Pour cela, il faut configurer la limite du
courant et les paramètres de contrôle de la surcharge, pour que le courant ne dépasse pas les valeurs admises pour le moteur.
R
!
Il faut savoir qu'avec la limite du courant on ne peut contrôler que l'échauffement du moteur dû à la
EMARQUE
surcharge et non celui dû à une ventilation insuffisante.
Pour un fonctionnement de l'actionnement à petites vitesses, il est conseillé d'installer des sondes
thermiques dans les bobinages du moteur !
Inductance de sortie
Si l'on utilise des moteurs standards, dans certains cas, il est recommandé d'utiliser des inductances de sortie pour
protéger l'isolation du bobinage. Voir la section 5.7.2. "Inductance de sortie".
4.4.2 Codeur
Les codeurs peuvent être connectés au variateur uniquement lorsque la carte EXP-ENC-AGY est installée en option.
La carte est installée sur la carte de régulation par le connecteur XENC. Les bornes, disponibles sur la carte optionnelle,
sont sur la même ligne que celles de la carte de régulation du variateur.
Le variateur AGy est à même de saisir le signal de codeurs numériques à un canal (
Le variateur peut être configuré pour alimenter des codeurs de type HTL (+24V) ou TTL (+5V ou +8V), sans l'aide de
tensions auxiliaires extérieures.
Se référer au Manuel de la carte optionnelle EXP-ENC-AGY, pour de plus amples informations sur les spécifications techniques
et les instructions de câblage.
Les codeurs fournissent la réaction de vitesse à la régulation. Il faut les emboîter sur l'arbre du moteur à l'aide de joints,
sans aucun jeu.
Le câble du codeur doit être formé de câbles à boucle tressés avec un blindage global connecté à la terre du côté du variateur.
On évite de raccorder le blindage sur le connecteur du moteur. Dans les cas extrêmes (câble ayant une longueur de plus de 100
mètres, important bruit électromagnétique), il peut être nécessaire d'utiliser un câble ayant également un blindage sur claque
boucle, à raccorder au commun de l'alimentation (0V). Le blindage global doit toujours être mis à la terre.
Tableau 4.4.2.1 : La section et la longueur des câbles conseillée pour le raccordement des codeurs
Section du câble [mm2]
Longueur Maxi. m [feet]
Caractéristiques
Codeur digital :
-
fréquence maximum : 50 kHz (choisir le nombre de points par tour, en fonction de la vitesse maximum demandée)
-
canaux :
-un canal (A), un canal complémentaire ( A,A )
-deux canaux (A, B), deux canaux complémentaires (avec sorties différentielles ; A,A ; B,B ).
Il est impossible de détecter l'absence de codeur.
-
Alimentation : + 24V (Alimentation interne) ou +5V (Alimentation extérieure).
Manuel d'instructions AGy-EV
0.22
0.5
27 [88]
62 [203]
) ou à deux canaux (
A /
A
0.75
1
93 [305]
125 [410]
A
/
A,
B
/
B
).
1.5
150 [492]
avy3130f
Chapitre 4 - Montage • 31
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