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Consignes et commandes
S.200 Sel. comm. src. (Sélection source des commandes) (raccordé au P.000)
Définit la source des commandes principales (START et STOP) et des commandes auxiliaires (REVERSE,
ENABLE, DC-BRAKE, etc.).
S.200 = 0
START & STOP par le clavier, les commandes auxiliaires par les bornes des entrées digitales.
Dans cette configuration les commandes START et STOP sont activées par les touches du clavier.
START botton
Pour démarrer le moteur, l'entrée digitale 7 (borne 5), programmée par défaut comme RUN, doit être activée. Si
l'entrée digitale programmée comme RUN n'est pas activée, le moteur se mettra en conditions de STOP, en
suivant les temps de décélération de rampe configurés.
Toutes les commandes auxiliaires sont activées par les bornes des entrées digitales.
S.200 = 1 START & STOP et les commandes auxiliaires par les bornes des entrées digitales.
Dans cette configuration, toutes les commandes sont activées par les bornes des entrées digitales.
Par défaut, la commande de START est activée en activant l'entrée digitale 7 (borne 5) programmée
par défaut comme RUN, tandis que la commande de STOP est activée en désactivant la même
entrée digitale. Il est possible d'utiliser de nombreuses autres configurations pour activer les
commandes de START, STOP et REV par les bornes des entrées digitales. Pour de plus amples
informations, voir le chapitre PARAMETRES, section Commandes.
R
! Lors de l'actionnement, le moteur ne démarre pas tant qu'un transition positive sur l'entrée digitales
EMARQUE
programmée comme RUN n'est pas relevée (Front sensible). Pour de plus amples informations, voir la
description du paramètre P.003.
R
! Lorsqu'on appuie sur la touche STOP du clavier, cela entraîne un arrêt d'urgence du moteur Pour de plus
EMARQUE
amples informations, voir la description du paramètre P.005.
S.200 = 2 START & STOP et les commandes auxiliaires par les bornes ou les entrées digitales virtuelles.
Dans cette configuration, chaque commande peut provenir des bornes des entrées digitales et des
entrées digitales virtuelles. Les entrées digitales virtuelles sont utilisées pour activer des commandes
par la ligne série ou par le bus de terrain. Voir le chapitre INTERFACE, section Enabling Virtual I/O,
pour les explications concernant l'utilisation des commandes virtuelles.
R
! Lors de l'actionnement, le moteur ne démarre pas tant qu'un transition positive sur l'entrée digitales
EMARQUE
programmée comme RUN n'est pas relevée (Front sensible). Pour de plus amples informations, voir la
description du paramètre P.003.
! Lorsqu'on appuie sur la touche STOP du clavier, cela entraîne un arrêt d'urgence du moteur Pour de plus
R
EMARQUE
amples informations, voir la description du paramètre P.005.
S.200 = 3 START & STOP et les commandes auxiliaires par la ligne série.
Toutes les commandes sont activées par la ligne série ou le bus de terrain, en utilisant les
commandes spéciales. Voir le chapitre HIDDEN, section Commands, pour avoir une description
complète des commandes disponibles.
R
! Aucun raccordement n'est disponible, par les bornes des entrées digitales, lorsqu'on utilise les com-
EMARQUE
mandes de ProfiDrive.
! Lorsqu'on appuie sur la touche STOP du clavier, cela entraîne un arrêt d'urgence du moteur Pour de plus
R
EMARQUE
amples informations, voir la description du paramètre P.005.
P.200 = 4 START & STOP et les commandes auxiliaires grâce à une word data par ProfiDrive
Dans cette configuration, toutes les commandes sont activées par une word data standard par
ProfiDrive.
R
! Aucun raccordement n'est disponible, par les bornes des entrées digitales, lorsqu'on utilise les com-
EMARQUE
mandes de ProfiDrive.
! Lorsqu'on appuie sur la touche STOP du clavier, cela entraîne un arrêt d'urgence du moteur Pour de plus
R
EMARQUE
amples informations, voir la description du paramètre P.005.
Manuel d'instructions AGy-EV
Il faut la carte optionnelle SBI ProfiBus.
STOP botton
Chapitre7 - Description des paramètres • 107
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