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Démarrage du Highlander hybride
Le Highlander hybride en est maintenant à sa 2
version hybride à essence et électricité. Le système hybride
synergétique propulse le véhicule à l'aide d'un moteur à essence et de
moteurs électriques. Le véhicule contient deux sources d'énergie :
1. De l'essence dans le réservoir du moteur à essence.
2. De l'électricité dans la batterie HV haute tension alimentant les
moteurs électriques du véhicule hybride.
En combinant ces deux sources d'énergie, on réduit la consommation
de carburant et les émissions polluantes. Le moteur à essence fait
également tourner un alternateur pour recharger le module de batterie,
donc, contrairement aux véhicules uniquement électriques, le
Highlander hybride n'a jamais besoin d'être rechargé à partir d'une
source d'alimentation électrique extérieure.
En fonction des conditions de conduite, on utilise une ou les deux
sources pour propulser le véhicule. Les illustrations suivantes montrent
comment fonctionne le Highlander hybride dans les différents modes
de conduite.
Pendant une accélération légère à faible vitesse, le véhicule utilise
Œ
les moteurs électriques. Le moteur à essence est arrêté.
En conduite normale, le véhicule fonctionne principalement avec le
moteur à essence. Celui-ci entraîne de plus le générateur pour
recharger la batterie HV.
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génération de la
1
-
-
En cas de forte accélération, comme pour monter une côte, le
Ž
véhicule utilise le moteur à essence et le moteur électrique.
En décélération ou en freinage, le système hybride récupère
l'énergie cinétique du véhicule et la convertit en électricité pour
recharger la batterie HV.
Quand le véhicule est à l'arrêt, le moteur à essence et le moteur
électrique sont arrêtés, cependant le véhicule reste opérationnel.
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