Table des Matières
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Freins
Freins avant
Les freins avant sont de type hydrau-
lique à disque. Ces freins sont autoré-
glants et ne requièrent aucun réglage.
Suspension
Inspection
Vérifier si les amortisseurs présentent
des fuites d'huile et si les fixations
sont solides. En cas de fuite ou d'autre
anomalie, s'adresser à un concession-
naire autorisé de VTT Bombardier.
Réglage
Amortisseur arrière
AVERTISSEMENT
Les cames de réglage de droite et
de gauche doivent toujours être
réglées à la même position. Ne ja-
mais régler une seule came. Un
réglage inégal aurait un effet né-
faste sur la maniabilité et la stabi-
lité et pourrait même entraîner un
accident.
Réglage de la précharge
Régler la précharge du ressort en tour-
nant la came de réglage en consé-
quent à l'aide de la clé de réglage qui
se trouve dans la boîte à outils.
Tourner les cames de réglage dans le
sens horaire pour obtenir un réglage
plus rigide lorsque la route est en mau-
vais état, qu'on transporte une charge
ou qu'on tire une remorque.
Tourner les cames de réglage dans le
sens antihoraire pour obtenir un régla-
ge plus souple lorsque la route est en
bon état et qu'on ne transporte qu'une
faible charge.
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V01J0MY
1. Cames de réglage
2. Ajustement souple
3. Ajustement rigide
Carrosserie et châssis
Compartiment-moteur
Vérifier si le compartiment-moteur
présente des dommages et des fuites.
S'assurer que tous les colliers de tuyau-
terie sont bien serrés et qu'aucun des
tuyaux n'est fissuré, plié ni endomma-
gé de quelque autre façon.
Inspecter le silencieux, la batterie et les
fixations du réservoir. S'assurer que les
connexions électriques ne sont pas
corrodées et sont bien serrées.
Remplacer ou faire réparer les pièces
endommagées.
État de la plaque de protection
S'assurer que les fixations sont bien
serrées et que la plaque n'est pas fis-
surée ni endommagée de quelque
autre façon. Resserrer correctement
les fixations au besoin. Si la plaque est
endommagée, la remplacer.
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