Mécanisme De Direction Et De Suspension Avant; Usure Et État Des Skis Et Des Lisses; Système D'échappement; Nettoyage Du Filtre À Air - BRP LYNX 2007 Guide Du Conducteur

1. Joint torique d'outil supérieur
positionné à 7,3 kg
2. Appuyer sur la partie supérieure de
l'outil jusqu'à ce qu'il touche le joint
torique supérieur
3. Mesure de la flèche de la chenille
Mécanisme de direction
et de suspension avant
Vérifier si les composants du méca-
nisme de direction et de la suspen-
sion avant sont bien serrés (bras de di-
rection, bras de suspension et articu-
lations, biellettes de direction, joints à
rotule, boulons de skis, etc.).
Au besoin, communiquer avec votre
concessionnaire autorisé de motonei-
ges Lynx
Usure et état des skis
et des lisses
Vérifier l'état des skis, des lisses et
des lisses au carbure. S'ils sont usés,
communiquer avec votre concession-
naire autorisé de motoneiges Lynx
AVERTISSEMENT
Des skis et/ou des lisses trop usés
nuisent à la conduite de la moto-
neige.
Système d'échappement
L'échappement est conçu pour réduire
le bruit et améliorer la performance
globale du moteur. Si on enlève, mo-
difie ou endommage un composant
de l'échappement, le moteur pourrait
être gravement endommagé.
Nettoyage du filtre à air
Lors d'une randonnée dans la neige
poudreuse profonde, s'arrêter périodi-
quement et retirer la neige du filtre.
S'assurer que l'intérieur du silencieux
d'admission d'air est propre et sec,
puis bien remettre le filtre en place.
Laisser la motoneige découverte pen-
dant une chute de neige ou conduire
dans la poudreuse profonde peut obs-
truer le filtre à air et étrangler le mo-
teur. Ouvrir le capot, retirer le filtre à
air du silencieux d'admission d'air, se-
couer la neige du filtre et bien reposer
ce dernier.
FILTRE À AIR
1. Filtre à air de la Yeti 600 SDI
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