Impact Avec Des Dangers Immergés - Mercury Marine Verado 40 Mode D'emploi

Impact avec des dangers immergés
Réduire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des zones
où la présence de dangers immergés, qui pourraient être heurtés par le moteur hors-bord ou le fond du bateau,
est suspectée. La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dégâts provoqués par un objet
flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans de telles conditions, maintenir le bateau à une
vitesse de déjaugeage minimale de 24 à 40 km/h (15 à 25 mph).
Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, de tout ou d'une partie du moteur hors-bord projeté(e) dans
le bateau après avoir heurté un obstacle flottant ou immergé, maintenir une vitesse maximum ne dépassant
pas la vitesse minimum de déjaugeage.
Le fait de heurter un objet flottant ou immergé peut entraîner un nombre infini de situations. Certaines de ces
situations peuvent provoquer les conséquences suivantes :
• Tout ou une partie du moteur hors-bord peut se détacher et être projeté(e) dans le bateau.
• Le bateau peut changer de cap soudainement. Un tel changement de direction brusque peut projeter les
passagers hors de leur siège ou par-dessus bord.
• Une rapide réduction de vitesse. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant, voire hors du bateau.
• Dégâts provoqués par des chocs au niveau du bateau et/ou du moteur hors bord.
Garder à l'esprit que la meilleure manière de réduire les risques d'accidents ou de dégâts matériels lors d'un
impact est de contrôler la vitesse du bateau. Cette dernière doit être maintenue à une vitesse de déjaugeage
minimale lors de la navigation dans des eaux où les obstacles immergés sont fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, arrêter le moteur aussi vite que possible et examiner le moteur hors-bord
afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est desserrée ni cassée. En cas de dégâts évidents ou soupçonnés,
rapporter le moteur à un revendeur agréé pour une inspection complète et une réparation, le cas échéant.
Le bateau doit aussi faire l'objet d'une vérification pour déterminer si la coque ou le tableau arrière ont été
fracturés ou s'ils présentent des fuites.
Le fait d'utiliser un moteur hors-bord endommagé peut causer des dommages supplémentaires à d'autres pièces
du moteur hors-bord ou affecter le contrôle du bateau. S'il est absolument nécessaire de continuer à l'utiliser,
le faire uniquement fonctionner à des vitesses très réduites.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. Une navigation
prolongée avec des dommages importants causés par un impact peut causer une défaillance soudaine d'un
composant du moteur hors-bord avec ou sans autre impact. Faire inspecter complètement le moteur hors-
bord et faire procéder à toute réparation nécessaire.
GÉNÉRALITÉS
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