Réglage Du Régime De Ralenti Du Moteur; Compte-Tours Numérique; 90890-06760 Yu-39951-B - Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier

RÉGLAGE DU VOLUME DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU MOTEUR
FI Diagnostic Tool
1600pm
C1: 0
a
b
(Europe et Océanie uniquement)/
9. Modifier le volume de CO en appuyant sur
N.B.:
Le volume de CO et le régime de ralenti du
moteur s'affichent à l'écran de l'instrument de
diagnostic du système d'injection de carburant.
• Appuyer sur le bouton "DOWN" pour réduire
• Appuyer sur le bouton "UP" pour augmenter
10.Relâcher le bouton afin que la commande
11.Tourner la clé de contact sur "OFF" afin
12.Débrancher l'instrument de diagnostic du
FBS00051
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU
MOTEUR
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
2. Fixer:
• compte-tours
3. Mesurer:
• régime de ralenti
4. Régler:
• régime de ralenti
M
a. Tourner la vis de butée de papillon des gaz
1
Sens a
Sens b
L
3 - 17
les boutons "UP" et "DOWN".
le volume de CO.
le volume de CO.
s'exécute.
d'annuler le mode.
système d'injection de carburant, puis
remettre le capuchon du coupleur du fil de
transmission des données du dispositif de
détection des pannes en place.
chauffer pendant quelques minutes.
(au fil de bougie)
Compte-tours numérique
90890-06760, YU-39951-B
Hors spécifications → Régler.
Régime de ralenti du moteur
1.500 à 1.700 tr/mn
MMM M MMM M M MMM M M MMM
1 dans le sens a ou b jusqu'à ce que le
régime de ralenti préconisé soit atteint.
Le régime de ralenti
augmente.
Le régime de ralenti
diminue.
LLL L LLL L L LLL L L LLL
CHK
ADJ
M M MMM M M MMM M
L L LLL L L LLL L
MMM
LLL