SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code
43
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1
Connexions
• Coupleur du bloc relais (relais de
la pompe à carburant)
• Coupleur du faisceau de fils prin-
cipal du boîtier de commande
électronique
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
3
Défaillance ou circuit ouvert dans
le relais de la pompe à carburant
N° de code
44
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1
Défaillance dans le boîtier de com-
mande électronique
Symp-
Le boîtier de commande électronique ne parvient pas à
tôme
contrôler la tension de la batterie (circuit ouvert ou court-
circuit dans le fil en direction du boîtier de commande
électronique).
D09
Tension du circuit de carburant
Symp-
Détection d'une erreur pendant la lecture ou l'écriture de
tôme
la mémoire morte programmable effaçable électrique-
ment (valeur de réglage du CO).
D60
Indication de cylindre incorrecte dans l'EEPROM
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches soient
en place.
• Contrôler la connexion du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer et
connecter le coupleur solidement.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du bloc relais
et le coupleur du bloc de com-
mande électronique
(bleu/rouge – bleu/rouge)
(rouge/bleu – rouge/bleu)
• Entre le coupleur du bloc relais
et la borne de la batterie
(brun/vert – rouge)
• Entre le coupleur du bloc relais
et le coupleur du commodo
(rouge/noir – rouge/noir)
• Sélectionner le mode de dia-
gnostic des pannes.
(Code n°D09)
• Remplacer en cas de défaillance.
• Si le bloc relais est en ordre,
remplacer le bloc de commande
électronique
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
• Sélectionner le mode de dia-
gnostic des pannes.
(Code n°D60)
1. Contrôler le cylindre défectueux.
• Remplacer le boîtier de com-
mande électronique en cas de
défaillance.
6 - 23
FI
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
laisser tourner
au ralenti.
rétablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".