Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier page 164

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a
b
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CULASSE
2. Monter:
• culasse
• vis de culasse
N.B.:
• Lubrifier les filets de vis 1 et 2 et les plans
de joint de la culasse à l'aide de graisse au
bisulfure de molybdène.
• Lubrifier les filets de vis 3 et les plans de
joint de la culasse à l'aide d'huile moteur.
• Monter les rondelles en dirigeant leur face
mousse du côté du siège de la vis.
3. Serrer:
• vis de culasse 1:
• vis de culasse 2:
• vis de culasse 3
• vis de culasse 4
N.B.:
_
Serrer les vis de culasse dans la séquence de
serrage illustrée et les serrer au couple en
deux étapes.
4. Monter:
• pignon d'arbre à cames
(sur l'arbre à cames)
M MMM M MMM M M MMM
a. Tourner la poulie menante dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
b. Aligner le repère "I" a du rotor d'alternateur
avec l'index fixe b du couvercle d'alterna-
teur.
c. Monter la chaîne de distribution 1 sur le
pignon d'arbre à cames 2, puis le pignon
sur l'arbre à cames, et puis serrer les vis du
pignon d'arbre à cames.
d. Aligner le repère "I" c du pignon d'arbre à
cames et l'index fixe d de la culasse.
4 - 14
ENG
= 135 mm (5,31 in)
35 Nm (3,5 m · kg, 25 ft · lb)
= 145 mm (5,71 in)
35 Nm (3,5 m · kg, 25 ft · lb)
38 Nm (3,8 m · kg, 27 ft · lb)
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
M M MMM M M MMM M M MMM M MMM