CONTRÔLE DE LA DIRECTION/
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RÉGLAGE DU PINCEMENT
FBS00106
CONTRÔLE DE LA DIRECTION
1. Placer le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Contrôler:
• bagues de la direction
Secouer le guidon de haut en bas et/ou
d'avant en arrière.
Jeu excessif → Remplacer les bagues de la
colonne de direction.
3. Contrôler:
• embouts de biellette de direction
Tourner le guidon à fond à gauche ou à
droite, puis le faire tourner quelque peu
dans le sens opposé.
Jeu vertical à un embout de biellette de
direction 1 → Remplacer l'embout de biel-
lette de direction.
4. Soulever l'avant du véhicule pour que rien
ne pèse sur les roues avant.
5. Contrôler:
• joint à rotule et/ou roulements de roue
Secouer les roues latéralement.
Jeu excessif → Remplacer les triangles de
suspension avant (haut et bas) et/ou les
roulements de roue.
FBS00108
RÉGLAGE DU PINCEMENT
1. Placer le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Mesurer:
• pincement
Hors spécifications → Régler.
M
MMM
M MMM
N.B.:
_
Avant de mesurer le pincement, s'assurer que
la pression de gonflage des pneus est cor-
recte.
a. Tracer une ligne le long du centre de cha-
cun des pneus avant.
3 - 50
Pincement
2 à 12 mm (0,08 à 0,47 in)
(pneus au sol)
M
M MMM
M
M MMM
M
CHK
ADJ
M MMM
M
M MMM
M
MMM