SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code
13
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1
Connexions
• Coupleur du capteur de pression
d'air admis
• Coupleur du faisceau de fils prin-
cipal du boîtier de commande
électronique
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
3
Capteur de pression d'air admis
défectueux
Symp-
Capteur de pression d'air admis: détection d'un circuit
tôme
ouvert ou d'un court-circuit.
D03
Capteur de pression d'air admis
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches soient
en place.
• Contrôler la connexion du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer et
connecter le coupleur solide-
ment.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
pression d'air admis et le cou-
pleur du bloc de commande
électronique
(noir/bleu – noir/bleu)
(rose – rose)
(bleu – bleu)
• Sélectionner le mode de dia-
gnostic des pannes.
(Code n°D03)
• Remplacer en cas de
défaillance.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS".
6 - 13
FI
rétablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".