FBS01069
5. Câblage
• Contrôler tout le câblage du circuit d'éclai-
rage.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".
• Les connexions de câblage du circuit
d'éclairage sont-elles correctement effec-
tuées et le câblage est-il en bon état?
OUI
Contrôler
l'état
de
tous
les
circuits
d'éclairage.
Se reporter à "CON-
TRÔLE DU CIRCUIT
D'ÉCLAIRAGE".
FBS01070
CONTRÔLE DU CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE
1. Si les phares ne s'allument pas.
1. Ampoules de phare et douilles
• Contrôler la continuité des ampoules de
phare et des douilles.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOU-
LES ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
• Les ampoules de phare et les douilles
sont-elles en bon état?
OUI
CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE
NON
Corriger
les
con-
nexions ou réparer le
câblage
du
circuit
d'éclairage.
NON
Remplacer toute am-
poule de phare et
douille défectueuse.
2. Relais de phare
• Déposer le relais de phare.
• Relier le multimètre (Ω × 1) et la batterie
(12 V) au relais de phare en procédant
comme illustré.
È feu de route
É feu de croisement
Borne positive de batterie → jaune 1
Borne négative de batterie → noir 2
Pointe positive du multimètre → bleu 3
Pointe négative du multimètre → jaune 4
È
3
4
2
B
G
Y
L
É
3
4
• Y-a-t-il continuité entre bleu et jaune au
relais de phare? È
• Y-a-t-il continuité entre bleu et vert au
relais de phare? É
8 - 30
ELEC
1
Y
B
G
Y
Y
L
OUI
Remplacer le relais
de phare.
–
+
NON