FBS01085
PANNES ET DIAGNOSTICS
Le moteur de ventilateur ne tourne pas.
Contrôler:
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. contacteur à clé
4. moteur de ventilateur
5. relais du moteur de ventilateur
6. disjoncteur (moteur de ventilateur)
7. capteur de température du liquide de refroi-
dissement
8. connexions
(tout le circuit de refroidissement)
N.B.:
_
• Déposer le ou les pièces suivantes avant de
procéder au diagnostic de la panne:
1. selle
2. cache de réservoir de carburant
3. caches latéraux gauche et droit
4. garde-boue avant
• Utiliser le ou les outils spéciaux pour procé-
der au diagnostic de la panne.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogique
YU-03112-C
FBS01043
1. Fusible principal et fusible d'allumage
• Contrôler la continuité du fusible principal
et du fusible d'allumage.
Se reporter à "CONTRÔLE DES FUSI-
BLES" au chapitre 3.
• Le fusible principal et le fusible d'allumage
sont-ils en bon état?
OUI
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
NON
Remplacer le ou les
fusibles.
FBS01044
2. Batterie
• Contrôler l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE" au chapitre 3.
Tension minimum en circuit
ouvert
12,8 V ou plus à 20 °C (68 °F)
• La batterie est-elle en bon état?
FBS01041
3. Contacteur à clé
• Contrôler la continuité du contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur à clé est-il en bon état?
8 - 43
ELEC
OUI
• Nettoyer les bor-
nes de la batterie.
• Recharger ou rem-
placer la batterie.
OUI
Remplacer le contac-
teur à clé.
–
+
NON
NON