Contrôle Des Circuits De Signalisation - Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier

FBS01075
CONTRÔLE DES CIRCUITS DE
SIGNALISATION
FBS01076
1. Le feu stop ne s'allume pas.
1. Feu arrière/stop
• Déconnecter le coupleur du feu arrière/
stop du faisceau de fils.
• Brancher la batterie (12 V) au coupleur de
feu arrière/stop comme illustré.
• Une fois les cavaliers connectés aux bor-
nes, le feu arrière/stop devrait s'allumer.
Borne positive de batterie → jaune 1
Borne négative de batterie → noir 2
L
• Le feu stop/arrière est-il en bon état?
OUI
2. Contacteurs de feu stop sur frein
• Contrôler la continuité des contacteurs de
feu stop sur frein.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur de feu stop sur frein est-il en
bon état?
OUI
CIRCUITS DE SIGNALISATION
1
Y
B
2
NON
Remplacer le
arrière/stop.
NON
Remplacer le contac-
teur de feu stop sur
frein.
3. Tension
• Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur
de feu arrière/stop (côté faisceau de fils),
comme illustré.
Pointe positive du multimètre → jaune 1
Pointe négative du multimètre → noir 2
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Actionner le levier de frein ou enfoncer la
pédale de frein.
• Mesurer la tension (CC 12 V) du fil jaune
1 au coupleur du feu arrière/stop (côté
faisceau de fils).
• La tension est-elle conforme aux caracté-
ristiques?
Ce circuit est en bon
feu
état.
8 - 35
ELEC
1
L Y Y L
B B
2
OUI
Le circuit électrique
du contacteur à clé au
coupleur
arrière/stop est défec-
tueux et doit être
réparé.
– +
NON
de feu