Section 5 - Entretien
7.
Retirer l'hélice et le moyeu de poussée de l'arbre d'hélice.
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i
j
g h
Installation de l'hélice de la transmission en Z Bravo
Les hélices en rotation peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le bateau hors
de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou de retirer une hélice, mettre l'embase au point mort et engager le
coupe-circuit d'urgence pour empêcher la mise en marche du moteur. Placer une cale de bois entre la pale d'hélice et la
plaque anti-ventilation.
Modèles Bravo One
IMPORTANT : Utiliser l'hélice de rotation correcte. La rotation correcte de l'hélice doit correspondre au sens de rotation de
l'arbre d'hélice.
1.
Appliquer une généreuse couche de l'une des graisses Quicksilver suivantes sur les cannelures de l'arbre d'hélice.
N° de pièce du
tube
Graisse spéciale 101
34
2-4-C au PTFE
95
Graisse anticorrosion
94
REMARQUE : La graisse anticorrosion est destinée aux applications en eaux salées uniquement.
2.
Installer l'hélice avec la visserie de fixation, comme illustré.
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Cale en bois
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Hélice
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Écrou d'hélice sous douille
Description
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AVERTISSEMENT
Emplacement
Cannelures de l'arbre d'hélice
Cannelures de l'arbre d'hélice
Cannelures de l'arbre d'hélice
Bravo Three
Écrou d'hélice arrière
Hélice arrière
Moyeu de poussée de l'hélice arrière
Écrou d'hélice avant
Hélice avant
Moyeu de poussée de l'hélice avant
Vis de l'anode de l'arbre d'hélice
Rondelle plate
Rondelle en étoile
Anode de l'arbre d'hélice
90-8M0076548
N° de pièce
92-802865Q02
92-802859Q 1
92-802867 Q1
AOÛT 2012
fra