Vidange; Remplacement - Mercury Marine Z TDI 3.0 L Mode D'emploi

IMPORTANT : Utiliser un récipient adapté pour récupérer le carburant. Nettoyer immédiatement tout déversement et
mettre au rebut le carburant en toute sécurité, conformément aux réglementations locales, nationales et internationales.
Le filtre à carburant à séparateur d'eau fin monté sur le moteur est muni d'un détecteur d'eau dans le carburant qui signale
au pilote la présence d'eau dans le filtre. Le filtre à carburant doit être remplacé aux intervalles spécifiés ou lorsque la
présence d'eau dans le carburant est détectée, à la première échéance.
Le pilote peut être alerté que le détecteur d'eau a détecté la présence d'eau dans le carburant si le bateau est équipé de
l'instrumentation correcte :
• Notification de l'instrument (selon modèle)
• Lampe témoin (selon modèle)
Lorsque le moteur est équipé d'un filtre primaire déporté, celui-ci doit être vidangé ou remplacé aux intervalles spécifiés ou
lorsque la présence d'eau dans le carburant est détectée dans le filtre monté sur le moteur.

Vidange

L'eau et les sédiments présents dans le filtre à carburant à séparateur d'eau monté sur le moteur peuvent être vidangés en
retirant le transmetteur du capteur de présence d'eau dans le carburant situé au bas du filtre.
REMARQUE : Pour assurer une vidange complète, par temps chaud, vidanger le filtre avant d'effectuer les opérations
quotidiennes de mise en marche. Lorsqu'il fait froid et que l'eau condensée risque de geler, vidanger le filtre
immédiatement après chaque utilisation quotidienne du bateau.
REMARQUE : Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant pour récupérer le carburant contaminé ou l'eau.
Mettre au rebut le carburant et les filtres usagés conformément aux réglementations internationales, nationales ou
fédérales et locales.
1. Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant à séparateur d'eau fin.
2. Débrancher le connecteur du faisceau du détecteur de présence d'eau dans le carburant.
3. Retirer le détecteur de présence d'eau dans le carburant au bas du filtre.
4. Dévisser la vis de purge.
5. Vidanger le filtre jusqu'à ce que carburant soit exempt de débris et d'eau.
6. Installer le détecteur de présence d'eau dans le carburant et serrer fermement.
7. Brancher le connecteur du faisceau du détecteur de présence d'eau dans le carburant.
8. Insérer la vis de purge et serrer fermement.
9. Appuyer sur la pompe d'amorçage en haut du filtre à carburant jusqu'à ce qu'une résistance accrue soit perceptible.
Une résistance accrue indique que le système de carburant est rempli de carburant.
a
e

Remplacement

L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut causer des
dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique ou démarrage accidentel du
moteur. Toujours débrancher les câbles de batteries avant d'effectuer la maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose
des composants d'un moteur ou d'une embase.
IMPORTANT : Le filtre à carburant fin ne peut pas être nettoyé ni réutilisé. Il doit être remplacé.
1. Débrancher les deux câbles de la batterie.
2. Débrancher le connecteur du faisceau du détecteur de présence d'eau dans le carburant.
3. Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant à séparateur d'eau fin.
4. Dévisser le filtre à carburant fin et vider le carburant y contenu dans le récipient.
5. Enlever le détecteur de présence d'eau dans le carburant et le joint torique du filtre à carburant.
6. Installer le détecteur de présence d'eau dans le carburant et le joint torique dans le filtre à carburant neuf. Serrer
fermement.
90-8M0076548 AOÛT 2012
fra
b
a - Pompe d'amorçage
b - Vis de purge
c - Filtre à carburant fin
d - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
e - Connecteur de faisceau de détecteur d'eau dans le carburant
c
d
50732
AVERTISSEMENT
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Section 5 - Entretien
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