Table des Matières
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2.
Lire et prendre toutes les précautions et effectuer toutes les procédures décrites dans Rinçage et purge du système
d'eau de mer et vidanger la section d'eau de mer du système de refroidissement.
L'eau emprisonnée dans la section d'eau de mer du système de refroidissement peut causer des dommages par
corrosion ou gel. Vidanger la section d'eau de mer du système de refroidissement immédiatement après utilisation ou
avant tout entreposage prolongé par température inférieure à 0 °C. Si le bateau est à l'eau, maintenir la soupape de prise
d'eau à la mer fermée jusqu'au redémarrage du moteur pour empêcher le refoulement de l'eau dans le système de
refroidissement. Si le bateau n'est pas équipé d'une soupape de prise d'eau à la mer, laisser le tuyau d'arrivée d'eau
déconnecté et bouché.
IMPORTANT : Pour l'hivernage (température atteignant le point de congélation), l'entreposage saisonnier et
l'entreposage prolongé, Mercury Diesel recommande d'utiliser de l'antigel au propylène glycol dans la section d'eau de
mer du système de refroidissement. S'assurer que cet antigel au propylène glycol contient un antirouille et qu'il est
recommandé pour les moteurs marins. Veiller à bien suivre les recommandations du fabricant de propylène glycol.
3.
Remplir un récipient d'environ 5,6 l de solution d'antigel au propylène glycol et d'eau du robinet selon les proportions
recommandées par le fabricant afin de protéger le moteur des températures les plus basses auxquelles il sera exposé
durant l'hivernage ou l'entreposage prolongé.
4.
Débrancher le tuyau d'arrivée d'eau de mer de la pompe à eau de mer. À l'aide d'un adaptateur, si nécessaire,
raccorder provisoirement une section de tuyau à la pompe d'eau de mer et placer l'autre extrémité du tuyau dans un
récipient d'antigel au propylène glycol et d'eau courante.
a
b
REMARQUE : Le déversement d'antigel au propylène glycol dans l'environnement peut être interdit par la loi. Mettre
au rebut l'antigel au propylène glycol conformément aux directives et aux lois nationales et locales.
5.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti jusqu'à ce que le mélange d'antigel soit pompé dans le
système de refroidissement à l'eau de mer du moteur.
6.
Arrêter le moteur.
7.
Retirer le tuyau provisoire de la pompe à eau de mer.
8.
Nettoyer l'extérieur du moteur et repeindre les surfaces selon le besoin avec l'apprêt et la peinture au pistolet. Une fois
la peinture séchée, enduire le moteur d'une couche d'huile anticorrosion ou de type similaire.
Description
Corrosion Guard (produit anticorrosion)
Apprêt gris clair
Peinture noire Phantom
Peinture blanche – diesel
9.
Le centre de réparation agréé Mercury Diesel doit à présent effectuer toutes les vérifications, inspections, lubrifications
et vidanges de fluides indiquées à la rubrique Calendriers d'entretien.
Les soufflets du joint de cardan peuvent prendre un pli en cas d'entreposage en position relevée ou verticale, causant la
défaillance des soufflets lorsqu'ils sont remis en service et permettant à de l'eau de s'infiltrer dans le bateau. Entreposer
la transmission en Z en position complètement abaissée.
10. Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
11. Suivre les instructions de remisage du fabricant de la batterie et remiser la batterie.
90-8M0076548
AOÛT 2012
fra
AVIS
a -
Pompe à eau de mer
b -
Tuyau provisoire
c -
Récipient d'antigel au propylène glycol et d'eau du robinet
c
50789
Extérieur du moteur, tableau arrière et transmission en Z
Extérieur du moteur, tableau arrière et transmission en Z
Tableau arrière et transmission en Z
Extérieur du moteur
AVIS
Emplacement
Section 6 - Entreposage
Numéro de pièce
92-802878-55
92-802878-52
92-802878-1
92-8M0071082
Page 97
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