Problème De Moteur : Moteur Noyé; Problème De Moteur : Surchauffe - Suzuki VITARA 2016 Manuel Du Propriétaire

Problème de moteur :
moteur noyé
(Véhicule sans système de démarrage
par pression sans clé)
Si le moteur est noyé d'essence, il peut
s'avérer difficile à démarrer. Dans un tel
cas, maintenez la pédale d'accélérateur
enfoncée à fond tout en lançant le moteur.
• Pour les modèles à moteur à essence,
n'utilisez pas le démarreur pendant plus
de 12 secondes de suite.
• Pour les modèles à moteur diesel, n'utili-
sez pas le démarreur pendant plus de
30 secondes de suite.
(Véhicule avec système de démarrage
par pression sans clé)
Si le moteur est noyé d'essence, il peut
s'avérer difficile à démarrer. Dans un tel
cas, maintenez la pédale d'accélérateur
enfoncée à fond tout en lançant le moteur.
• Pour les modèles à moteur à essence,
n'utilisez pas le démarreur pendant plus
de 12 secondes de suite.
• Pour les modèles à moteur diesel, n'utili-
sez pas le démarreur pendant plus de
30 secondes de suite.
NOTE :
Si le moteur refuse de démarrer, le démar-
reur cesse automatiquement de tourner
après un certain temps. Une fois que le
démarreur s'est arrêté automatiquement
ou en cas de problème avec le système de
démarrage, le démarreur tourne unique-
ment lorsque le commutateur du moteur
est maintenu enfoncé.
INTERVENTION D'URGENCE
Problème de moteur :
surchauffe
Si les conditions de conduite sont particu-
lièrement difficiles, le moteur risque de sur-
chauffer. Si la jauge de température du
liquide de refroidissement indique une sur-
chauffe durant la conduite :
1) Coupez la climatisation, le cas échéant.
2) Garez le véhicule, toutes conditions de
sécurité respectées.
3) Laissez le moteur tourner au ralenti
pendant quelques minutes jusqu'à ce
que l'indicateur revienne dans la plage
de température normale acceptable
entre "H" et "C".
AVERTISSEMENT
Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper, garez le véhicule
dans un endroit sûr et coupez immé-
diatement le moteur pour le refroidir.
N'ouvrez pas le capot tant qu'il y a
présence de vapeur. Quand la vapeur
ne s'échappe plus ou ne se fait plus
entendre, ouvrez le capot et vérifiez
que le liquide de refroidissement
n'est plus en ébullition. Si le liquide
de refroidissement est toujours en
ébullition, attendez pour continuer.
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