convertisseur
catalytique.
d'autres composants du véhicule risquent
alors d'être définitivement détériorés.
AVIS
Pour minimiser les risques de dété-
rioration du convertisseur catalytique
et d'autres pièces du véhicule :
• Maintenez le moteur en bon état de
marche.
• En cas de problème du moteur, en
particulier en cas de raté d'allu-
mage ou de baisse des perfor-
mances, faites rapidement vérifier
le véhicule.
• Ne coupez pas le moteur ou l'allu-
mage lorsque la boîte-pont est en
prise et que le véhicule est en mou-
vement.
• Ne tentez pas de démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule ou dans une des-
cente.
• Ne faites pas tourner le moteur au
ralenti après avoir débranché ou
déposé une bougie, pendant un
essai de diagnostic, par exemple.
• Ne laissez pas le moteur tourner
trop longtemps au ralenti si celui-ci
semble
irrégulier
ou
d'autres problèmes.
• N'attendez pas que le réservoir de
carburant soit vide pour faire le
plein.
Celui-ci
et
Soyez prudent lors du stationnement
et de la conduite du véhicule : le
convertisseur
pièces du système d'échappement
peuvent devenir très chauds. Comme
pour tout véhicule, ne conduisez pas
et ne garez pas ce véhicule dans des
endroits où des matières inflam-
mables du type herbe ou feuilles
sèches risquent d'entrer en contact
avec le tuyau d'échappement.
en
cas
54G584S
AVERTISSEMENT
catalytique
et
les
CONSEILS DE CONDUITE
Optimisation de la
consommation de carburant
Les précautions suivantes vous permet-
tront d'économiser du carburant.
Ne laissez pas tourner inutilement le
moteur au ralenti
Si le véhicule reste en stationnement pen-
dant plus d'une minute, coupez le moteur
et redémarrez-le plus tard. Pour faire
chauffer un moteur froid, laissez-le tourner
au ralenti (sous réserve qu'une telle pra-
tique soit autorisée) jusqu'à ce que
l'aiguille de la jauge de température pointe
vers la position "C". Le moteur est alors
suffisamment chaud.
Évitez les démarrages "sur les
chapeaux de roue"
Les démarrages brutaux aux feux ou aux
stops consomment inutilement du carbu-
rant et réduisent la durée de vie du moteur.
Démarrez en douceur.
Évitez les arrêts inutiles
Évitez les décélérations et les arrêts inu-
tiles. Dans la mesure du possible, conser-
vez une vitesse modérée et constante.
Toute accélération est consommatrice de
carburant.
Roulez à vitesse constante
Conduisez à une vitesse constante dans la
mesure où les conditions du revêtement et
de la circulation le permettent.
4-2