AVANT DE PRENDRE LE VOLANT
Témoins et alarmes
NOTE :
Si des témoins et alarmes clignotent ou
s'allument, les messages correspondants
peuvent s'afficher sur l'écran d'information.
Témoin d'avertissement de basse
pression de pneu (option)
En tant que fonction améliorant la consom-
mation, votre véhicule a été doté d'un sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) qui utilise le témoin d'aver-
tissement de basse pression de pneu pour
vous signaler qu'un ou plusieurs pneus
sont fortement sous-gonflés.
Lorsque le commutateur d'allumage est
tourné à la position "ON" ou lorsque le
commutateur du moteur est enfoncé pour
passer le mode d'allumage sur "ON", ce
témoin s'allume brièvement afin que vous
puissiez vérifier son bon fonctionnement.
Lorsque le témoin d'avertissement de
basse pression de pneu est allumé, un ou
plusieurs pneus sont fortement sous-gon-
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flés. Vous devriez vous arrêter et contrôler
aussi rapidement que possible vos pneus
et les gonfler à la pression correcte indi-
quée sur l'étiquette d'information sur les
pneus du véhicule. Rouler avec un pneu
fortement sous-gonflé peut causer une
surchauffe du pneu et provoquer sa défail-
lance. Un sous-gonflage augmente égale-
ment la consommation et réduit la longé-
vité de la bande de roulement du pneu, et
peut affecter la maniabilité et la capacité
d'arrêt du véhicule. Chaque pneu, y com-
pris la roue de secours, doit être contrôlé
au moins une fois par mois à froid et gonflé
à la pression recommandée spécifiée sur
l'étiquette du véhicule.
Le témoin d'avertissement de basse pres-
sion de pneu est également utilisé pour
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vous informer d'un dysfonctionnement du
TPMS. Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, ce témoin clignote
pendant 75 secondes environ puis reste
continuellement allumé. Cette séquence
se répète après avoir tourné le commuta-
teur d'allumage en position "ON" ou pressé
le commutateur du moteur pour passer le
mode d'allumage sur "ON" aussi long-
temps que le dysfonctionnement est pré-
sent.
NOTE :
Le témoin d'avertissement de basse pres-
sion de pneu peut ne pas s'allumer immé-
diatement en cas de perte soudaine de
pression d'air.
AVERTISSEMENT
Ne pas effectuer de correction lorsque
le témoin d'avertissement de basse
pression de pneu ne fonctionne pas
ou lorsqu'il s'allume et clignote en
roulant peut causer un accident.
Si le témoin d'avertissement de basse
pression de pneu ne s'allume pas
pendant 2 secondes après avoir
tourné le commutateur d'allumage en
position "ON" ou pressé le commuta-
teur du moteur pour passer le mode
d'allumage sur "ON", ou s'allume et
clignote en roulant, faites inspecter le
véhicule
par
un
concessionnaire
SUZUKI agréé. Même si le témoin
s'éteint après avoir clignoté, indi-
quant que le système de surveillance
fonctionne à nouveau, vous devez
toujours faire vérifier le système par
votre concessionnaire SUZUKI agréé.