Suzuki VITARA 2016 Manuel Du Propriétaire page 250

Table des Matières

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AVERTISSEMENT
®
• L'ESP
risque de ne pas fonction-
ner correctement si les pneus ou
les roues utilisés ne sont pas du
type indiqué dans le manuel du
propriétaire. Utilisez toujours des
roues ou des pneus de remplace-
ment de la taille et du type spécifiés
dans ce manuel du propriétaire.
®
• L'ESP
risque de ne pas fonction-
ner correctement si les pneus ne
sont pas gonflés à la pression
recommandée.
®
• L'ESP
risque de ne pas fonction-
ner correctement si les pneus sont
équipés de chaînes.
®
• L'ESP
risque de ne pas fonction-
ner correctement si les pneus sont
excessivement usés. Veillez à rem-
placer les pneus dès que les indi-
cateurs d'usure apparaissent sur la
surface.
®
• L'ESP
ne peut pas remplacer des
pneus neige ou des chaînes de
pneu sur une route enneigée.
AVERTISSEMENT
®
• L'ESP
risque de ne pas fonction-
ner correctement si des pièces
associées au moteur telles que le
pot d'échappement ne sont pas
standard ou sont extrêmement
détériorées.
• Ne modifiez pas la suspension du
®
véhicule ; l'ESP
pourrait ne pas
fonctionner correctement.
NOTE :
®
• Si le système ESP
est activé, il est pos-
sible que vous entendiez un bruit et/ou
que vous sentiez la pédale de frein
vibrer. Cela est normal et montre que la
pression de liquide de frein est correcte-
ment contrôlée.
• Vous pouvez entendre un bruit de fonc-
tionnement lorsque vous faites démarrer
le moteur ou lorsque le véhicule com-
mence à se déplacer. Cela signifie que
les systèmes ci-dessus sont en mode
d'auto-vérification.
Cependant,
n'indique aucun dysfonctionnement.
FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
Les
témoins
ESP
dessous :
®
Témoin ESP
Ce témoin clignote 5 fois par seconde
quand l'un des systèmes suivants est
activé.
• Système de contrôle de stabilité
• Système de contrôle de traction
• Système de contrôle de vitesse en des-
cente (option)
Si ce témoin lumineux clignote, conduisez
prudemment.
Lorsque le commutateur d'allumage est
cela
tourné à la position "ON" ou lorsque le
commutateur du moteur est enfoncé pour
passer le mode d'allumage sur "ON", le
témoin s'allume brièvement afin que vous
puissiez vérifier son bon fonctionnement.
®
sont
décrits
ci-
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3-98

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