Permutation des pneus
Permutation des 4 pneus
Afin d'éviter une usure inégale des pneus
et de prolonger leur durée de vie, permu-
tez les pneus comme illustré. Permutez les
pneus tous les 10 000 km (6 000 mi).
Après une permutation des pneus, réglez
la pression des pneus avant et arrière
conformément aux spécifications indi-
quées sur l'étiquette d'information sur les
pneus.
NOTE :
(Pour le Mexique)
Pour plus d'instructions, reportez-vous à la
section SUPPLÉMENT à la fin de ce
manuel.
Roue de secours compacte (option)
54G114
(1) Indicateur d'usure
(2) Repère d'emplacement d'indicateur
Votre véhicule est équipé d'une roue de
secours compacte. Celle-ci est conçue de
manière à prendre moins de place dans
votre zone de rangement, et sa légèreté
facilite son installation en cas de pneu
plat. Elle est uniquement destinée à une
situation d'urgence, jusqu'à ce que le
pneu conventionnel puisse être réparé ou
remplacé. La pression de gonflage de la
roue de secours compacte doit être véri-
fiée au moins une fois par mois. Utilisez
un manomètre de gonflage de poche de
qualité et réglez-le sur 420 kPa (60 psi).
Vérifiez simultanément si le pneu est
rangé en toute sécurité. Si tel n'est pas le
cas, fixez-le.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Notez qu'on ne peut utiliser simultanément
plusieurs roues de secours compactes sur
un véhicule.
AVERTISSEMENT
La roue de secours compacte doit être
utilisée uniquement en cas d'urgence.
Une utilisation prolongée de cette roue
de secours peut entraîner une usure
du pneu et une perte de contrôle du
véhicule. Lorsque vous utilisez cette
roue, veuillez observer les précautions
suivantes :
• Vous devez conduire votre véhicule
différemment lorsque vous utilisez
54G115
cette roue de secours.
• Ne dépassez pas 80 km/h (50 mph).
• Remplacez dès que possible la roue
de secours compacte par une roue
normale.
• La roue de secours compacte réduit
la garde au sol du véhicule.
• La pression recommandée pour
cette roue de secours est de 420 kPa
(60 psi).
• N'utilisez pas de chaîne sur la roue
de secours compacte. S'il faut abso-
lument utiliser des chaînes, dispo-
sez les roues de telle manière que
les roues normales se trouvent sur
l'essieu avant.
(suite)
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