Suzuki VITARA 2016 Manuel Du Propriétaire page 171

FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE
Retour du mode d'allumage sur
"LOCK" (OFF)
Boîte-pont automatique ou TCSS – Pour
des raisons de sécurité, le mode d'allu-
mage peut revenir à "LOCK" (OFF) en
appuyant sur le commutateur du moteur
uniquement lorsque le levier de change-
ment de vitesse est à la position "P", sans
appuyer sur le bouton.
NOTE :
En cas de boîte-pont automatique ou de
TCSS, le mode d'allumage ne peut pas
être remis en position "LOCK" (OFF) si le
levier de changement de vitesse n'est pas
à la position "P".
Certains problèmes comme une panne du
système de moteur peuvent empêcher le
commutateur du moteur de repasser au
mode "LOCK" (OFF). Dans ce cas, faites
vérifier le véhicule par un concessionnaire
SUZUKI agréé, après avoir agi comme suit :
• Verrouillez les portes à l'aide de la clé
pour empêcher le vol du véhicule. (Les
boutons-poussoirs et la télécommande
du système de démarrage par pression
sans clé ne peuvent pas les verrouiller.)
• Débranchez le câble négatif de la batte-
rie pour éviter sa décharge.
Signal sonore de rappel de mode
"LOCK" (OFF)
Si la porte conducteur est ouverte sans
que le mode d'allumage soit repassé en
mode "LOCK" (OFF) en appuyant sur le
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commutateur du moteur, un signal sonore
retentit pour vous prévenir.
• Si vous ouvrez la porte conducteur
après avoir appuyé sur le commutateur
du moteur pour passer le mode d'allu-
mage sur "ACC", un signal sonore inté-
rieur intermittent retentit.
• Le signal sonore cesse si vous appuyez
deux fois sur le commutateur du moteur
pour ramener le mode d'allumage sur
"LOCK" (OFF).
NOTE :
Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez
que vous avez ramené le mode d'allumage
sur "LOCK" (OFF) à l'aide du commutateur
du moteur puis verrouillez les portes. Si le
mode d'allumage n'est pas ramené sur
"LOCK" (OFF), il est impossible de ver-
rouiller les portes au moyen d'un bouton-
poussoir ou de la télécommande du sys-
tème de démarrage par pression sans clé.
Signal sonore de verrouillage de
direction
Si le verrouillage de direction ne s'engage
pas à cause d'une défaillance du système
lorsque le mode d'allumage est tourné sur
"LOCK" (OFF) en pressant le commutateur
du moteur, puis qu'une porte (y compris le
hayon) est ouverte ou fermée, l'avertisseur
sonore intérieur vous avertit de cette
condition par des bips courts répétés.
Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire SUZUKI agréé.
Filtre à particules diesel (DPF
(pour les modèles à moteur diesel)
®
Le DPF filtre les particules de suie dans
les gaz d'échappement. Il en résulte que le
®
DPF peut être obstrué en fonction des cir-
constances de conduite. Le DPF
toyé par une fonction de régénération qui
brûle les particules de suie dans le DPF
en élevant la température des gaz d'échap-
pement pendant les trajets ou au ralenti.
Après une certaine accumulation de parti-
cules de suie dans le DPF
régénéré automatiquement pour éviter
l'obstruction du filtre. Pendant une régéné-
®
ration du DPF au ralenti, le régime
moteur augmente d'environ 100 tr/min et le
ventilateur du radiateur fonctionne. Dès
lors, vous pouvez entendre un bruit de
moteur un peu plus fort (y compris le bruit
du ventilateur) et la température des gaz
d'échappement peut-être plus élevée suite
à la combustion des particules de suie.
ATTENTION
Restez à l'écart du tuyau d'échappe-
ment lorsque le moteur tourne. Pen-
dant la régénération du DPF
pérature des gaz d'échappement peut
être plus élevée.
NOTE :
Lorsque vous conduisez le véhicule ou au
ralenti, selon la classe de carburant utili-
®
)
®
est net-
®
® ®
, le DPF est
®
, la tem-