Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 1364

4 Défauts et alarmes
4.2 Liste des défauts et alarmes
Réaction pour F: NEANT
Acquittem. pour F: IMMEDIAT
F01515 (A) FCOM: Ecriture de paramètre interdite car maîtrise de commande active
Valeur signal. : -
Classe message : Défaut dans le paramétrage/la configuration/le déroulement de la mise en service (18)
Objet entraînement : B_INF, VECTOR_G
Réaction : NEANT
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : La maîtrise de commande est active lors de la modification du nombre de CDS ou lors de la copie de CDS.
Remède : Le cas échéant, rendre la maîtrise de commande ou répéter l'opération.
Réaction pour A: NEANT
Acquittem. pour A: NEANT
A01590 (F) Entraînement: Intervalle de maintenance moteur écoulé
Valeur signal. : cause du défaut : %1 bin
Classe message : Défaut général au niveau de l'entraînement (19)
Objet entraînement : Tous les objets
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : L'intervalle de maintenance défini pour ce moteur s'est écoulé.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
Numéro de jeu de paramètres de moteur.
Voir aussi : p0650 (Heures de fonctionnement actuelles du moteur), p0651 (Moteur Heures de fonctionnement
Intervalle de maintenance)
Remède : Effectuer la maintenance et régler à nouveau l'intervalle entre deux interventions de maintenance (p0651).
Réaction pour F: NEANT
Acquittem. pour F: IMMEDIAT
F01600 SI P1 (CU): STOP A déclenché
Valeur signal. : %1
Classe message : Le canal de surveillance sûre a détecté un défaut (10)
Objet entraînement : VECTOR_G
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT (POWER ON)
Cause : La fonction "Safety Integrated" intégrée à l'entraînement de la Control Unit (CU) a détecté un défaut et déclenché un
STOP A (STO via le circuit de coupure Safety de la CU).
- La dynamisation forcée du circuit de coupure Safety de la CU a échoué.
- Réaction consécutive du défaut F01611 (défaut dans un canal de surveillance).
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
0 : Arrêt demandé par le canal de surveillance 2.
1005 : STO actif malgré l'absence de sélection de STO et l'absence de STOP A interne en instance.
1010 : STO inactif malgré la sélection de STO ou la présence d'un STOP A interne en instance.
1015 : Signalisation en retour de STO différente pour les Motors Modules couplés en parallèle.
9999 : Réaction consécutive du défaut F01611.
Remède : - Sélectionner puis désélectionner la fonction STO (Suppression sûre du couple).
- Remplacer le Motor Module concerné.
Valeur de défaut = 9999 :
- Exécuter le diagnostic sur l'autre défaut existant F01611.
Remarque :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
STO : Safe Torque Off (Suppression sûre du couple) / AS : Safe standstill (Arrêt sûr)
1364
SINAMICS G130/G150
Manuel de listes (LH2), 04/2014, A5E03263482A