Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 1578

4 Défauts et alarmes
4.2 Liste des défauts et alarmes
xxxx = 0 : Le fonctionnement autonome est demandé et ne peut pas être pris en charge.
xxxx = 1 : Le timing DRIVE-CLiQ demandé n'est pas autorisé.
xxxx = 2 : Un PM260 avec PS-ASIC version 2 a été détecté. Cette combinaison n'est pas prise en charge.
xxxx = 3 : Impossible d'achever correctement l'initialisation. Il se peut que la Control Unit ait été retirée du Power
Module avant ou pendant le démarrage.
xxxx = 4 : La combinaison d'une partie puissance et d'une Control Unit ou d'un Control Unit Adapter n'est pas prise
en charge.
xxxx = 5 : La dynamique plus élevée du régulateur de courant n'est pas prise en charge.
Remède : Si cause du défaut = 0 :
Désactiver, le cas échéant, la protection interne contre les surtensions (p1231).
Si cause du défaut = 1 :
Effectuer une mise à jour du firmware de la Control Unit ou modifier la topologie DRIVE-CLiQ.
Si cause du défaut = 2 :
Remplacer la partie puissance par un PM260 avec PS-ASIC version 3 (ou supérieure).
Si cause du défaut = 3, 4 :
Enficher la Control Unit ou le Control Unit Adapter (CUAxx) sur un Power Module approprié et effectuer un
POWER ON de la Control Unit ou du Control Unit Adapter.
Si cause du défaut = 5 :
- Utiliser une partie puissance de forme Booksize.
- Pour un Double Motor Module, exploiter les deux régulations d'entraînement avec la même période
d'échantillonnage du régulateur de courant (p0115[0]). Dans le cas contraire, la dynamique plus élevée du régulateur
de courant ne peut être appliquée qu'à l'entraînement dont la période d'échantillonnage est plus longue.
- Le cas échéant, désélectionner la dynamique élevée du régulateur de courant (p1810.11 = 0). Après désélection,
faire recalculer le temps mort de calcul et les gains de régulation (p0340 = 4). Le cas échéant, optimiser le régulateur
de courant.
Voir aussi : p0115, p1231, p1810
F30021 Partie puissance: Défaut à la terre
Valeur signal. : %1
Classe message : Défaut à la terre/défaut de phase détecté (7)
Objet entraînement : B_INF, VECTOR_G
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : La partie puissance a détecté un défaut à la terre.
Causes possibles :
- Défaut à la terre dans les câbles de puissance.
- Défaut à la terre moteur.
- Transformateur de courant défectueux.
- Le serrage du frein provoque l'activation de la surveillance matérielle CC.
- Court-circuit sur résistance de freinage.
- La régulation de courant de circulation est réglée trop lente ou trop dynamique dans le cas de synchrocoupleurs
(r0108.15 = 1).
Remarque :
Un défaut à la terre est également reproduit dans r3113.5 pour les parties puissance.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
0:
- La surveillance matérielle CC est entrée en action.
- Présence d'un court-circuit sur résistance de freinage.
> 0:
Valeur d'amplitude du courant total [20479 = r0209 * 1,4142].
Remède : - Vérifier le raccordement des câbles de puissance.
- Vérifier le moteur.
- Vérifier le transformateur de courant.
- Vérifier les câbles et contacts du raccordement de frein (rupture de fil possible).
- Vérifier la résistance de freinage.
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SINAMICS G130/G150
Manuel de listes (LH2), 04/2014, A5E03263482A