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Entretien
FINITION DE LA COQUE
L'état de la carène affecte les performances.
La présence d'algues marines ou une carène
peinte
peuvent
réduire
augmenter la consommation de carburant.
Pour maximiser les performances, maintenir
la pro- preté de la surface de frottement du
bateau en la rinçant à l'eau douce et en
l'essuyant pour la sé- cher. Appliquer du
produit anticorrosion en bombe Evinrude sur
toute surface sujette à la corrosion, mais pas
sur la ou les anodes anticorrosion.
FINITION EXTERNE DU MOTEUR
HORS-BORD
Laver régulièrement l'ensemble du bateau et
le moteur hors-bord à l'eau savonneuse et
appliquer une couche de cire automobile
dessus. Laisser le capot moteur en place lors
du lavage du moteur hors-
AVIS
Lors du remorquage du moteur
hors-bord, NE PAS couvrir le moteur avec
une toile, au risque de ternir le fini des
capots du moteur hors-bord.
TRAITEMENT DES RAYURES
Il est possible de peindre les rayures sur la
surface des capots du moteur supérieur et
inférieur.
IMPORTANT :
Votre
possède les matériaux professionnels et les
couleurs
correspondantes
correctement les rayures. S'adresser au
concessionnaire pour éliminer les rayures
profondes ou les stries.
BOUGIES
A ATTENTION
Le
circuit
d'allumage
risques sérieux d'électrocution. Faire
preuve de pru- dence pour éviter des
blessures dues à une électrocution ou à
la réaction à cette dernière. Ne pas
manipuler de composants des circuits
primaire et secondaire d'allumage alors
que le moteur se lance ou est en marche.
L'entretien des bougies doit être effectué par
un
concessionnaire
L'entretien
incorrect
provoquer l'endommagement du moteur.
AVIS
Le remplacement des bougies
DOIT être correctement indexé.
54
la
vitesse
et
concessionnaire
pour
traiter
présente des
Evinrude
E-TEC
des
bougies
peut
Coefficients d'utilisation de moteurs
marins
La norme n° 36-88 du Conseil international
des as- sociations industrielles maritimes
(ICOMIA) précise un coefficient d'utilisation
du moteur marin en fonc- tion d'études
documentées. Un coefficient d'utilisa- tion est
un profil du fonctionnement et de l'usage du
moteur. Ce coefficient d'utilisation permet de
déterminer la vie utile moyenne des bougies
et les exigences d'entretien des moteurs
hors-bord Evinrude E-TEC.
Coefficient d'utilisation du moteur
marin ICOMIA
Vitesse du moteur en
pourcentage du régime
nominal (tr/min)
RALENTI
40%
60%
80%
100%
AVIS
Certains
fonctionnement et conditions peuvent
entraîner l'usure des bougies plus tôt que
prévu. En fonction de l'usage spécifique,
il peut être nécessaire de modifier le
calendrier d'entretien des bougies.
HORS-BORD IMMERGÉ
Si votre moteur hors-bord s'est trouvé sous
l'eau, soumettez-le à un entretien dès sa
récupération. Si aucun service immédiat
n'est disponible, immergez-le à nouveau dans
de l'eau douce afin d'éviter toute exposition
prolongée dans l'atmosphère.
Une fois que le moteur est sorti de l'eau, tous
les circuits électriques, de carburant et de
lubrification du bateau et du moteur doivent
être examinés pour voir si de l'eau s'y est
infiltrée. Cette opération doit être effectuée
par le concessionnaire.
.
Durée à un régime
donné (pourcentage de
la durée totale de
marche du moteur)
40%
25%
15%
14%
6%
profils
de
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