Table des Matières
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Informations sur le produit
A AVERTISSEMENT
Dans les installations à double moteur,
s'assurer que les hélices correctes sont
installées sur chaque moteur hors-bord
avant de faire fonctionner votre bateau.
Placer chaque moteur individuellement
en marche AVANT ou ARRIÈRE, au
régime ralenti uniquement. Si le bateau
se déplace en sens opposé à la direction
indiqué par la poignée de commande à
distance, l'hélice erronée a été installée
sur le moteur hors-bord étant vérifié.
Pose
AVIS
Appliquer de la graisse Triple-
Guard sur l'arbre d'hélice complet avant
d'installer l'hélice. Au moins une fois par
an, retirer l'hélice et éliminer tout débris.
Nettoyer et regraisser l'arbre avant de
réinstaller une hélice.
Glisser la rondelle de butée dans l'arbre avec
l'épaule bâbord.
Appliquer de la graisse Triple-Guard
Glisser une entretoise sur l'arbre d'hélice en
l'enga- geant sur les cannelures.
Coincer une cale en bois entre la pale de
l'hélice et la plaque antiventilation.
66
ModèlesV4 20pouces (51cm) 115cv —
l'écrou d'hélice et le serrer à un couple de
13,6 à 16,3 N·m.
ModèlesV4 25pouces (63,50cm) 115
cv et tous les modèles V6 135–300cv —
l'écrou d'hélice et le serrer à un couple de
(95 à 109 N·m). Installer la retenue sur l'écrou
de l'hélice, aligner les rainures de retenue
avec l'orifice de la goupille de l'arbre.
IMPORTANT : Si les trous de la goupille
fendue dans l'écrou et l'arbre de l'hélice ne
sont pas alignés, serrer l'écrou jusqu'à ce
qu'ils soient alignés. Ne pas desserrer.
Enfoncer une goupille fendue neuve et
recourber ses extrémités pour l'assujettir.
Enlever la cale en bois. S'assurer que le
moteur est au POINT MORT et faire tourner
l'hélice. Elle doit tourner librement.
Réparer
Si l'hélice heurte un objet dur, le choc est en
partie absorbé par la bague en caoutchouc
qui se trouve dans le moyeu, ce qui contribue
à éviter que le mo- teur hors-bord ne soit
endommagé.
endommager le moyeu et les pales de
l'hélice. Des pales endommagées peuvent
causer des vi- brations inhabituelles et
excessives. Un moyeu en- dommagé peut
causer un surrégime du moteur, accompagné
d'un déplacement lent du bateau.
AVIS
Éviter ou limiter l'utilisation avec
une hélice endommagée. Transporter une
hélice de rechange.
Maintenir l'hélice en bon état. Se servir d'une
lime pour égaliser des bords de pales
légèrement en- dommagés. S'adresser au
concessionnaire pour la réparation d'une
hélice gravement endommagée.
CO2917
Un
choc
violent
Poser
Poser
peut
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