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IMPORTANT : Le moteur hors-bord doit être
doté d'un système de surveillance du moteur
tel que I-Command, SystemCheck, ou
équivalent. Utiliser le moteur hors-bord sans
surveillance du moteur invalidera votre
garantie pour toute panne liée aux fonctions
contrôlées.
Le système de surveillance du moteur vous
avertit
des
conditions
d'endommager le moteur hors-bod. Ledit
système consiste en jauge intégrée dans le
tableau de bord, un avertisseur sonore, des
capteurs sur le moteur et le réservoir d'huile,
ainsi que le respectif câblage.
Il est compatible avec le système de câblage
modulaire (MWS) Evinrude ou peut être
raccordé à un système I-Command ou à tout
autre instrument CANbus conforme à la
norme NMEA 2000.
Jauges
Les jauges sont disponibles sous divers
formats, avec affichage numérique à cristaux
liquides ou jauge SystemCheck de base.
1
1) Jauge numérique I-Command type
2) Jauge numérique ICON Pro type
Fonction
L'EMM active l'avertisseur sonore et la jauge
affiche ce qui suit:
• LOW OIL (niveau d'huile insuffisant) indique
que l'huile du réservoir est au niveau de
réserve (rempli d'un quart).
• NO OIL (pas d'huile) indique un problème
de distribution d'huile, tel qu'un réservoir
d'huile vide ou une défaillance du circuit
d'huile.
• WATER TEMP (température eau) ou HOT
(chaud) indique une situation de surchauffe
du moteur ou de l'EMM.
SURVEILLANCE DU MOTEUR
susceptibles
2
008536
S
• CHECK ENGINE (vérifier moteur) ou
FAULT (erreur) indique une autre situation
de défaillance relevée par l'EMM.
Pour les jauges, notamment I-Command,
se reporter
au
concernant
l'affichage,
avertissements et les instructions de contrôle
relatifs aux jauges.
Auto-test du système
Lors du démarrage du moteur, marquer une
pause avec l'interrupteur à clé en position
d'ALLUMAGE.
Le
SystemCheck
effectue un auto-test en émettant un bip d'une
demi-seconde.
La
effectue un auto-test en allumant les témoins
simultanément, puis en les éteignant l'un
après l'autre.
Le système I-Command effectue
I-Command
un auto-test en affichant l'écran d'accueil
Evinrude E-TEC, puis le tachymètre.
Le système ICON effectue un auto-test
ICON
en émettant un bip. Les écrans LCD du
tachymètre et du capteur de vitesse ICON
affichent SELF TEST MODE IN OPERATION
(en mode auto-test). Lorsque l'auto-test est
terminé, les jauges émettent un bip, puis
affichent SELF TEST COMPLETE! (auto-test
terminé).
IMPORTANT : Si l'auto-test ne se produit pas
comme indiqué, consulter le concessionnaire.
Avertissements de surveillance du
moteur
Le système de surveillance du moteur active
l'avertisseur sonore pendant 10secondes et
le voyant de la jauge correspondante s'allume
pendant un minimum de 30secondes ou
jusqu'à ce que l'on prenne connaissance de
l'avertissement. Si la panne est momentanée
(par exemple, l'huile bouge dans le réservoir),
le voyant ou l'affichage de la jauge de
surveillance du moteur peuvent être activés
pendant 30secondes avant de s'éteindre. Si
l'état de fonctionnement dangereux persiste,
le voyant ou l'affichage restera activé jusqu'à
ce que l'interrupteur à clé soit mis en position
d'ARRÊT ou que la défaillance soit corrigée.
L'alarme SystemCheck se reproduit lors
du démarrage suivant si le problème n'a pas
été corrigé.
URVEILLANCE DU MOTEUR
guide
de
l'utilisateur
l'utilisation,
contrôle
SystemCheck
jauge
SystemCheck
les
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