Table des Matières
Publicité
Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
COMMANDES À DISTANCE — SYSTÈME DE CONTRÔLE
EVINRUDE ICON
Guide de l'utilisateur ICON
IMPORTANT :
Pour
complètes sur les systèmes de commande à
distanceICON, se reporter au «Guide de
l'utilisateur ICON».
Choix de commande à distance
A AVERTISSEMENT
Si l'on choisit une commande à distance
autre qu'Evinrude, elle doit être dotée
d'un
dispositif
démarrage en prise. Ce dispositif peut
éviter des blessures résultant d'un
mouvement inattendu du bateau quand
le moteur démarre.
Evinrude ICON est un système de commande
intelligent de changement de vitesses et
d'accélération électroniques à utiliser sur les
moteurs hors-bord équipés du sytème ICON.
Les systèmes de commande ICON sont
disponibles pour les installations d'un à cinq
moteurs. Le système de commande ICON
prend en charge les applications de double
poste et «flying bridge».
Caractéristiques ICON:
• Passage de vitesse souple et sans effort
• Indicateurs de position de marche
• Position d'accélération neutre
• Contrôle de vitesse de precision RPM Tune
• Synchronisation
automatique
PowerSync
• Commande
de
moteurs à l'aide d'un interrupteur
IMPORTANT : Le système de commande
ICON doit être utilisé avec les jauges ICON
ou I-Command ou d'autres instruments
utilisant la norme de communication ouverte
NMEA
2000.
Pour
complètes sur les systèmes de commande à
distanceICON, se reporter au «Guide de
l'utilisateur ICON».
Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
Le système ICON est doté d'un interrupteur à
clé/d'arrêt
du
moteur
«interrupteur central» contrôle la puissance
du réseau entier.
30
des
informations
de
prévention
de
moteur
réglage
de
plusieurs
des
informations
combiné.
A AVERTISSEMENT
Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt du moteur
pendant la navigation normale. Éviter de
heurter la clé en cas de navigation sans
attache
accrochée
L'interruption inattendue du mouvement
vers l'avant qui s'ensuivra peut projeter
les occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
Faire en sorte que le cordon ne soit
de
jamais entravé ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le
fonctionnement du système. Le moteur
étant en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le
moteur ne s'arrête pas.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt du moteur. Attacher le cordon à une
partie résistante des vêtements ou du gilet
de sauvetage du pilote – pas sur une partie
d'où il risquerait d'être arraché au lieu
d'actionner l'interrupteur d'arrêt du moteur. Le
décrochage de l'attache et du cordon
provoque l'arrêt du moteur et empêche le
pilote de perdre le contrôle du bateau s'il se
déplace au-delà de la portée du cordon. Le
décrochage de l'attache et du cordon
provoque l'arrêt de tous les moteurs des
installations à plusieurs moteurs.
Tourner la clé en position de MARCHE. Les
moteurs hors-bord individuels sont démarrés
Cet
à
l'interrupteur.
Publicité
Table des Matières
