4012/16 Diesel
Comment remplacer les filtres à carburant de commutation (en option), le moteur en
marche
Exigences spéciales
Description
Clé à sangle
Le fonctionnement du filtre de commutation est commandé par un levier à trois positions (A). Ces trois
positions sont les suivantes:
La position normale est celle du levier de commutation à la verticale (A1).
Déplacer le levier vers la gauche (A2) pour mettre le filtre droit hors service.
Déplacer le levier vers la droite (A3) pour mettre le filtre gauche hors service.
1 Le levier en position, démonter le boîtier du filtre approprié à l'aide d'une clé à sangle.
2 Remplir le boîtier du filtre neuf de carburant.
3 Appliquer de l'huile de moteur propre sur la bague d'étanchéité en caoutchouc.
4 Visser soigneusement et fermement le boîtier neuf jusqu'au collecteur d'une simple pression de la main.
Note : L'air doit être évacué de chaque filtre neuf conformément à la procédure ci-après.
5 Desserrer le purgeur (B2).
6 Amener doucement le levier (B1) en position verticale. Cesser lorsque le carburant s'écoulant du purgeur
ne contient plus d'air.
7 Serrer le purgeur. Ramener le levier en position verticale.
8 Répéter l'opération avec l'autre filtre.
9 Éliminer tout le carburant qui s'est écoulé du filtre.
Note : La petite quantité d'air enfermé dans le système après avoir remplacé un filtre sera automatiquement
évacuée par le moteur.
2
A
Manuel d'entretien, TSL 4186F, Edition 2
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Outils spéciaux
Numéro de
pièce
1
UA
1
3
B
1157.2
2
1156.3
4
51