Défaut
F30001 : Partie puissance :
Surintensité
Classe de messages : Électro-
nique de puissance défec-
tueuse (5)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30002 : Tension du circuit
intermédiaire Surtension
Classe de messages : Surten-
sion dans le circuit intermé-
diaire (4)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30003 : Tension du circuit
intermédiaire Sous-tension
Classe de messages : Défaut
d'alimentation (13)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30004 : Surchauffe radia-
teur Onduleur
Classe de messages : Électro-
nique de puissance défec-
tueuse (5)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 02/2021, A5E37208898-009
Cause
La partie puissance a détecté une surinten-
sité.
•
Erreur de paramétrage de la régulation.
•
Les paramètres du contrôleur ne sont
pas valides.
•
Le moteur est le siège d'un court-circuit
ou d'un défaut à la terre.
•
Les câbles d'énergie ne sont pas raccor-
dés correctement.
•
La longueur des câbles d'énergie dé-
passe la longueur maximale admissible.
•
La partie puissance est défectueuse.
•
Coupure de phase réseau.
La partie puissance a détecté une surten-
sion dans le circuit intermédiaire.
•
Le moteur génère trop d'énergie.
•
Tension de raccordement trop élevée.
•
Coupure de phase réseau.
La partie puissance a détecté une sous-
tension dans le circuit intermédiaire.
•
Défaillance du réseau
•
Tension réseau en dessous de la valeur
admissible.
•
Panne ou défaut de l'arrivée réseau.
•
Coupure de phase réseau.
La température au niveau du radiateur de
la partie puissance a dépassé la valeur
limite admissible.
•
Ventilation insuffisante, panne de ven-
tilateur.
•
Surcharge.
•
Température ambiante trop élevée.
•
Fréquence de découpage trop élevée.
12.2 Liste des défauts et alarmes
Solution
•
Vérifier les paramètres du moteur et effec-
tuer, le cas échéant, une mise en service.
•
Modifier le gain proportionnel de la boucle
de régulation de vitesse (p29120), gain de
boucle de la boucle de position (p29110).
•
Vérifier le couplage du moteur
(étoile/triangle)
•
Vérifier le raccordement des câbles
d'énergie.
•
Vérifier si les câbles d'énergie sont le siège
d'un court-circuit ou d'un défaut à la terre.
•
Vérifier la longueur des câbles d'énergie.
•
Remplacer la partie puissance.
•
Contrôler les phases du réseau.
•
Contrôler le raccordement de la résistance
de freinage externe.
•
Augmenter le temps de descente.
•
Activer le régulateur de tension du circuit
intermédiaire.
•
Utiliser une résistance de freinage.
•
Augmenter la limite de courant de l'ali-
mentation ou installer un module plus
puissant.
•
Contrôler la tension de raccordement.
•
Contrôler les phases du réseau.
•
Contrôler la tension réseau.
•
Contrôler l'arrivée réseau et tenir compte
de ses signalisations de défaut le cas
échéant.
•
Contrôler les phases du réseau.
•
Vérifier le réglage de la tension de raccor-
dement.
•
Vérifier si le ventilateur est en marche.
•
Contrôler les mats filtrants du ventilateur.
•
Vérifier si la température se trouve dans la
plage admissible.
•
Contrôler la charge moteur.
•
Réduire la fréquence découpage si elle est
supérieure à la fréquence assignée de dé-
coupage.
Diagnostics
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