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Carburant
Avertissement !
•
Roulez avec le carburant conforme à la norme. Un seul plein ne correspondant
pas à la norme peut endommager le système d'alimentation du moteur.
•
De l'eau s'accumulant dans le filtre à carburant peut abîmer le moteur.
Fonctionnement en hiver
Gazole d'hiver
Le gazole vendu en hiver aux stations-service diffère de celui proposé en été. En cas
d'utilisation de « gazole d'été » à des températures inférieures à 0 °C, le moteur
peut avoir des problèmes suite à la trop grande viscosité du gazole, laquelle est
provoquée par une cristallisation de paraffine.
C'est pourquoi, la classe de gazole prescrite conformément à la norme DIN EN 590
pour chaque saison est vendue au cours de la saison correspondante. Le « gazole
d'hiver » convient encore parfaitement jusqu'à -20°C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y
propose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement ther-
mique. Le concessionnaire Škoda et les stations-service du pays en question vous
renseigneront sur les gazoles disponibles.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage. Pour
cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des tempé-
ratures ambiantes de -25°C environ.
Avertissement !
Les additifs, y compris l'essence, ne doivent pas être mélangés aux gazoles afin de
les fluidifier.
Faire le plein
Ouverture du bouchon
– Vous pouvez ouvrir la trappe du réservoir en tirant la manette* à côté
⇒ fig. 136
du siège conducteur
lure de versement de carburant.
– Déverrouiller le bouchon du réservoir de la tubulure de versement du
carburant avec la clé du véhicule en tournant vers la gauche (valable
pour les véhicules sans déverrouillage à distance de la trappe du
réservoir depuis la place du conducteur).
Fig. 136 Levier d'ouver-
ture de la trappe du
réservoir
Fig. 137 Trappe du
réservoir
ou en l'ouvrant au niveau de la tubu-
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