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ENTRETIEN DE L'ESSIEU ET DE LA SUSPENSION ARRIÈRE
ENTRETIEN DE
L'ESSIEU ET DE LA
SUSPENSION ARRIÈRE
Entretien général
AVERTISSEMENT!
Ne travaillez pas sur le véhicule
sans avoir serré les freins de sta-
tionnement et solidement calé les
roues. Si le véhicule n'est pas com-
plètement immobilisé, il pourrait
se mettre à rouler et causer des
blessures graves, la mort ou d'im-
portants dommages matériels.
5
NOTA
Utilisez des blocs de bois de 4 po x 4
po (10 cm x 10 cm) ou plus, calés
contre les semelles avant et arrière
des pneus. Assurez-vous que le vé-
hicule ne peut se déplacer.
5-138
La suspension de votre véhicule est
conçue pour nécessiter un minimum
d'entretien. Toutefois, pour les activités
«point à point», les suspensions ont
besoin d'une inspection périodique
pour assurer un fonctionnement sans
panne.
Y53-1204-1E1
AVERTISSEMENT!
À défaut de maintenir les couples
de serrage spécifies ou de rempla-
cer les pièces usées, vous risquez
une rupture susceptible d'entraîner
un accident. Des étriers de suspen-
sion mal serrés (lâches) peuvent af-
fecter la sécurité du véhicule et cau-
ser le durcissement de la direction,
le désalignement des roues, la rup-
ture d'un ressort ou une usure anor-
male des pneus. Voir Étriers de res-
sort de suspension avant à la page
5-123 pour connaître les couples de
serrage préconisés. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner des
blessures corporelles, mortelles ou
des dommages matériels.
(05/17)
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