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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
véhicule. Si des composants du
châssis font l'objet d'une modification
(allongement ou raccourcissement
de l'empattement, ajout ou retrait
d'un essieu traîné, conversion du
tracteur ou du camion ou modification
des composants de la direction par
exemple), le système ESC doit faire
l'objet d'une neutralisation dès que
possible par un technicien qualifié.
AVERTISSEMENT!
4
Si le programme de stabilité élec-
tronique (ESC) n'est pas désactivé
après avoir modifié un véhicule,
vous pourriez en perdre la maîtrise
et provoquer un accident entraînant
des blessures graves ou mortelles.
4-46
AVERTISSEMENT!
Lorsque les véhicules sont munis
du programme de stabilité électro-
nique (ESC), ne remplacez pas le
volant du véhicule par un volant
de rechange ou dont le numéro de
pièce est différent de celui d'origine.
Un volant différent de celui d'origine
pourrait mettre en péril le fonction-
nement du programme de stabilité
électronique (ESC) et vous pourriez
perdre la maîtrise de votre véhicule
et causer un accident entraînant des
blessures corporelles ou la mort.
À chaque intervention sur le
mécanisme de direction, la timonerie
de direction, le boîtier de direction, le
réglage du train avant, ou si le capteur
d'angle du volant est remplacé, ou
si le volant est changé ou recentré,
le capteur d'angle du volant doit être
réétalonné.
Y53-1204-1E1
AVERTISSEMENT!
Si le capteur d'angle de braquage ne
fait pas l'objet d'un réétalonnage, le
dispositif de commande de lacet ne
fonctionnera pas adéquatement. Un
capteur non étalonné pourrait vous
faire perdre la maîtrise de votre véhi-
cule et provoquer un accident entraî-
nant des blessures corporelles ou la
mort.
(05/17)
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