Publicité
Avant de quitter la cabine :
1.
Serrez tous les freins de
stationnement. Tirez la commande
de frein de stationnement (1) de
couleur jaune, située sur le
tableau de bord. Le bouton
rouge (octogonal) d'alimentation
en air de la semi-remorque, sur le
tracteur, ressort automatiquement.
Un témoin lumineux au tableau de
bord indique le serrage des freins.
2.
Mettez le levier de vitesse en
position de stationnement :
°
boîte de vitesses manuelle,
choisissez la première vitesse
ou la marche arrière.
°
Boîte de vitesses
automatique, mettez le
sélecteur au point mort.
3.
Coupez le contact.
4.
Retirez la clé.
(05/17)
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
AVERTISSEMENT!
Ne tirez jamais le bouton de com-
mande du frein de stationnement
avant que le véhicule ne soit immo-
bilisé. L'utilisation du frein de sta-
tionnement pour arrêter le véhicule
peut provoquer un blocage brutal
des roues entraînant une perte de
maîtrise du véhicule ou la collision
d'autres véhicules par l'arrière. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des blessures corporelles,
mortelles ou des dommages maté-
riels.
Les freins de stationnement agissent
sur les roues arrière seulement. Ils
sont serrés par des ressorts et la
pression d'air les relâche. Cette
pression est fournie par les réservoirs
d'air du circuit avant et du circuit
arrière, par l'intermédiaire d'un clapet
à deux voies.
Y53-1204-1E1
Pour relâcher le frein de
stationnement du véhicule
UNIQUEMENT :
•
Enfoncez le bouton jaune
se trouvant sur le tableau
de bord. Les freins de la
semi-remorque restent en position
de stationnement.
•
Au-dessous de 60 psi (414 kPa)
la commande du frein de
stationnement jaune reste en
position tirée (position serrée). Si
la pression de l'air ne remonte pas
au-dessus de 60 psi (414 kPa), le
bouton revient automatiquement
à la position tirée si vous tentez
de le pousser contre le tableau de
bord. Voir Manomètres primaire et
secondaire à la page 3-75.
4
4-23
Publicité
