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vêtements (des lunettes, des
stylos ou des clés par exemple),
car ces objets peuvent causer des
blessures en cas d'accident.
•
Plusieurs couches de vêtements
épais peuvent empêcher le bon
positionnement des sangles et
réduire l'efficacité du système de
retenue.
•
Enlevez des boucles de ceinture
de sécurité et de la sangle de
retenue intégrée à la couchette
tout ce qui pourrait nuire à leur
verrouillage.
•
Il faut remplacer les ceintures
usées ou endommagées de
la cabine ou du compartiment
couchette ayant été soumises à
des efforts de traction excessifs ou
qui ont tout simplement subi une
usure normale. Il se peut qu'elles
ne puissent pas vous protéger en
cas d'accident.
(05/17)
•
Les ceintures de sécurité et les
sangles de retenue d'un véhicule
accidenté doivent faire l'objet
d'une inspection afin de vérifier
si leurs pièces de fixation sont
lâches ou si leurs boucles sont
endommagées.
•
Si les pièces des ceintures de
sécurité, à savoir les sangles,
les attaches, les boucles ou les
enrouleurs, montrent des signes
de dommage, il faut remplacer les
ceintures de sécurité.
•
Évitez d'endommager les
ceintures de sécurité en les
coinçant dans les portes ou dans
les ferrures de la couchette ou des
sièges, ou en les frottant sur des
arêtes vives.
•
Toutes les ceintures doivent rester
propres sinon les enrouleurs
risquent de ne pas fonctionner
correctement.
Y53-1204-1E1
SIÈGE ET DISPOSITIFS DE RETENUE
•
Il ne faut jamais décolorer ou
teindre les ceintures de sécurité
ou les sangles de retenue de la
couchette : les produits chimiques
peuvent les affaiblir. Il faut
toutefois les tenir propres et suivre
les recommandations indiquées
sur l'étiquette d'entretien qui y est
apposée. Vous devez les laisser
sécher complètement avant de les
enrouler ou de les ranger.
•
Il faut vous assurer que les
ceintures de sécurité et les
sangles de retenue du siège
ou de la couchette inoccupés
soient complètement enroulées
sur les enrouleurs automatiques
ou rangées de façon à ce que
la ceinture et la languette soient
bien positionnées. On réduit ainsi
la possibilité que la languette se
transforme en projectile en cas de
freinage brusque.
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