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Commutateur de fonction neige et
boue
Un commutateur de fonction neige
et boue est inclus dans le système
ATC. La fonction neige et boue est
commode pendant l'accélération. Elle
accroît la traction disponible sur les
surfaces très glissantes telles que la
neige, la boue ou le gravier, le dispositif
servant à augmenter légèrement le
seuil de patinage admissible. Lorsque
cette fonction est utilisée, le témoin
du dispositif ATC clignote de façon
continue.
(05/17)
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
Commutateur de fonction ABS
hors-route (option)
Votre véhicule est peut-être équipé d'un
commutateur destiné spécifiquement
à la fonction hors route ABS. Cette
fonction ne doit PAS être utilisée
pour la conduite sur route pavée; elle
est destinée à améliorer le freinage
en dehors des routes pavées (par
exemple, sur le gravier et dans la
boue). La fonction ABS hors route
permet la formation d'une légère
accumulation de matière devant une
roue momentanément bloquée.
1.
Modifie le seuil d'entrée en
fonction du système ABS pour
optimiser ce dispositif en usage
hors route.
2.
Améliore la maîtrise du véhicule
et aide à raccourcir les distances
de freinage hors route ou sur les
surfaces à mauvaise adhérence,
par exemple sur le gravier, le sable
et la terre.
Y53-1204-1E1
3.
Permet aux ralentisseurs de
fonctionner indépendamment de
la fonction ABS.
4.
Si votre véhicule n'est pas équipé
d'un ralentisseur, le commutateur
ABS hors route fonctionnera de la
même façon.
AVERTISSEMENT!
Alors que le mode hors route peut
améliorer la maîtrise du véhicule et
raccourcir les distances de freinage,
les changements de direction pour-
raient être difficiles sur certains revê-
tements en raison du patinage mo-
mentané des pneus. Conduisez tou-
jours votre véhicule à une vitesse
sécuritaire. À défaut de le faire, vous
pourriez perdre la maîtrise de votre
véhicule et subir un accident ou des
blessures corporelles.
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