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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
Courants porteurs en ligne (CPL)
du système de freinage antiblocage
(ABS) de remorque
Les véhicules de transport routier
destinés à l'Amérique du Nord sont
équipés d'un circuit électrique séparé
alimentant spécifiquement le système
de freinage antiblocage (ABS) de la
semi- remorque(s). Dans la plupart
des cas, l'alimentation du système
ABS se fait par l'entremise d'un
circuit « auxiliaire » sur le connecteur
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principal du câble à 7 fils des feux
de la remorque. Si le véhicule a
fait l'objet d'une fabrication avec un
circuit auxiliaire commutable pour
accessoires de remorque, on a pu
prévoir un connecteur à 7 voies
supplémentaire aux fins d'alimentation
du système ABS de la remorque. Quoi
qu'il en soit, le circuit électrique du
système ABS du véhicule est équipé
d'un dispositif de courants porteurs en
ligne (CPL).
4-36
ATTENTION
Il ne faut pas faire d'épissure dans le
circuit «auxiliaire» non-commutable
sur le câble principal à 7 voies des
feux de semi-remorque.
respect de cette consigne pourrait
provoquer le fonctionnement défec-
tueux des freins ABS de la semi-re-
morque. Ce circuit est réservé à l'ali-
mentation du système de freinage
antiblocage (ABS) de la remorque.
Pour ajouter un circuit « auxiliaire »
commutable, communiquez avec un
concessionnaire.
Y53-1204-1E1
Les tracteurs/camions et semi-re-
morques fabriqués après le 1er
mars 2001 doivent permettre d'al-
Le non-
lumer dans la cabine un témoin
relié au système ABS de semi-re-
morque (conformément au règle-
ment FMVSS121).
choisi le mode de communication
par circuit électrique pour allumer
témoin.
Dans le cas de semi-re-
morques fabriquées avant le 1er
mars 2001, vérifiez l'état du système
ABS à l'aide du témoin externe obli-
gatoire monté sur la semi-remorque.
Le témoin de la semi-remorque doit
être de couleur jaune et identifié par
la mention « ABS ».
Pour ce qui est des trains routiers
doubles ou triples, le témoin ne
fait aucune distinction entre les
semi-remorques. Une anomalie du
système de freinage antiblocage de
NOTA
L'industrie a
(05/17)
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