Publicité
UTILISATION DU MOTEUR
ATTENTION
Avant de mettre le moteur en
marche, débranchez toujours le
chauffe-moteur. Si celui-ci n'est pas
débranché, vous pouvez endomma-
ger le circuit de refroidissement de
votre véhicule.
Suivant la marque du moteur, le
chauffe-moteur est indiqué lorsque
la température tombe au-dessous de
4
-10° F (-24 °C).
•
Pour obtenir une efficacité
maximum de votre chauffe-moteur,
utilisez une solution moitié
éthylène glycol et moitié eau. Ne
dépassez pas une concentration
d'antigel de 65 % sous peine
d'abréger la vie utile de votre
chauffe-moteur. Reportez-vous
à Circuit de refroidissement du
moteur à la page 5-77 pour plus
de renseignements.
4-58
•
Après l'entretien du système de
refroidissement, utilisez le véhicule
pendant un jour ou deux avant
de recourir au chauffe-moteur.
Laissez à l'air emprisonné à
l'intérieur du moteur le temps de
s'échapper.
Y53-1204-1E1
Réchauffement du moteur
Moteur
Le réchauffement du moteur a pour
but d'établir une pellicule d'huile entre
les pistons et les chemises, les arbres
et les roulements alors que le moteur
atteint graduellement sa température
de fonctionnement.
Réchauffement du moteur
1.
Après démarrage du moteur,
faites-le tourner au ralenti à
600 tr/min environ pendant que
vous vérifiez :
a.
la pression d'huile
b.
la pression d'air
c.
la sortie de l'alternateur
2.
Après quelques minutes de ralenti
à 600 tr/min, augmentez la vitesse
de ralenti à 900 ou 1000 tr/min.
Continuez le réchauffement.
Cette procédure permet à l'huile
(05/17)
Publicité
