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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE
Charge du circuit pneumatique de
la semi-remorque
Les deux boutons étant SORTIS
(véhicule stationné avec sa
semi-remorque), si l'on désire
recharger le circuit pneumatique de la
semi-remorque, on peut REPOUSSER
le bouton rouge pour remettre sous
pression la conduite d'alimentation en
air de la semi-remorque. Le véhicule
reste en mode de stationnement.
Pour toute information supplémentaire
4
sur les pressions nécessaires dans
les circuits pneumatiques, consultez
Charge initiale à la page 4-27.
4-30
Système d'assistance pneumatique
de déchargement des
semi-remorques
Si votre véhicule est muni d'un
système d'assistance pneumatique
de déchargement de semi-remorque,
la société Kenworth a fourni, pour
le système, la portion afférente à
l'alimentation en air et aux commandes
du véhicule. Avant d'utiliser le
système, veuillez lire et bien
comprendre les consignes d'utilisation
ci-dessous, fournies par le fabricant de
semi-remorque.
Y53-1204-1E1
ATTENTION
Ce véhicule est muni d'un sys-
tème d'assistance pneumatique de
semi-remorque. Ne dépassez pas
la pression d'air recommandée du
fabricant de la semi-remorque, et
n'appliquez aucune pression d'air
avant que le mécanisme de déchar-
gement de la semi-remorque soit en
position ouverte. Le défaut de se
confirmer à cette consigne pourrait
rendre impossible le déchargement
de la semi-remorque ou entraîner un
dommage au système de décharge-
ment. Veuillez communiquer avec
le fabricant du système d'assistance
pneumatique
de
semi-remorque
afin d'obtenir d'autres renseigne-
ments et consignes, et de prendre
connaissance des réglages de fonc-
tionnement.
Compte tenu de la variation entre
les semi-remorques citernes,
(05/17)
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