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COLONNE DE DIRECTION
Système de commande
multiplex SmartWheel
ATTENTION
Ne tentez en aucun cas d'entrete-
nir ou de réparer le volant de di-
rection, le ruban-ressort ou tout câ-
blage électrique du système multi-
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plex ou tout organe de la direction
(colonne de direction, timonerie ou
boîtier de direction). Toute tentative
d'intervention pourrait rendre inutili-
sable l'ensemble multiplex.
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Description du système
Le système multiplex du volant
comprend des commandes au volant,
un module électronique multiplex, le
ruban-ressort logé dans la colonne de
direction ainsi que les faisceaux de
câblage.
Les commandes au volant ont pour
rôle d'indiquer au module électronique
multiplex (monté dans le tableau
de bord) quels circuits électriques
doivent être fermés ou ouverts. Les
commandes sont reliées au module
électronique par deux fils assurant
la transmission des signaux par
multiplexage. Le multiplexage permet
à plusieurs dispositifs de commande
d'utiliser la même paire de fils.
Le module électronique multiplex
renferme des relais et dispositifs
électroniques actionnant les circuits
commandés par les commutateurs
montés sur le volant. Les relais
Y53-1204-1E1
ne sont pas remplaçables. Ceux
qui commandent les phares, les
feux de gabarit et l'avertisseur sont
toujours installés dans le boîtier de
distribution électrique du véhicule. Le
module électronique est situé entre
les commandes du tableau de bord
et les relais dont il commande le
fonctionnement.
Le ruban-ressort, logé dans la colonne
de direction, est un contacteur
électrique tournant renfermant un
ruban électrique enroulé qui transmet
les signaux électriques multiplexés
entre le moyeu du volant et le module
électronique, malgré la rotation du
volant. Le ruban-ressort est logé à
la partie supérieure de la colonne de
direction, directement sous le volant.
(05/17)
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