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CONSEILS ET TECHNIQUES DE CONDUITE
Régulateur de vitesse
Ce dispositif peut réduire la
consommation de carburant et la
fatigue du conducteur en maintenant
une vitesse constante du véhicule.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas le régulateur auto-
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matique de vitesse lorsque vous
conduisez sur une route dont le
revêtement manque d'adhérence
(route humide, verglacée, ou en-
neigée) ou lorsque la circulation est
intense. L'accélération dû au fonc-
tionnement normal du régulateur de
vitesse pourrait vous faire perdre la
maîtrise de votre véhicule et causer
des blessures corporelles, mortelles
ou des dommages matériels.
4-12
NOTA
Pour
le
régulateur
de
SmartWheel, consultez Système de
commande SmartWheel à la page
3-138. Pour le fonctionnement du
contacteur de régulateur de vitesse
automatique au tableau de bord, re-
portez-vous à Régulateur de vitesse
automatique à la page 4-64.
NOTA
Le régulateur de vitesse ne fonction-
nera pas avant que le conducteur ait
enfoncé la pédale de frein de service
et la pédale d'embrayage au moins
une fois après chaque démarrage.
Pour les véhicules dotés de boîtes
de vitesses automatisées sans pé-
dale d'embrayage, vous n'avez qu'à
enfoncer la pédale de frein de ser-
vice.
Y53-1204-1E1
Suspension pneumatique -
hauteur et pression d'air
vitesse
Votre véhicule peut être équipé d'une
suspension pneumatique et d'une
commande de dégonflage, installée
sur le tableau de bord, permettant
d'évacuer l'air de la suspension. Cette
commande vous permet normalement
d'abaisser le véhicule avant de le
charger.
Sur un tracteur de semi-remorque, le
sélecteur de commande de dégonflage
vous permet d'abaisser la sellette
d'attelage avant de l'engager sous la
semi-remorque.
Cette commande est munie d'un
dispositif de protection destiné à
empêcher le dégonflage accidentel de
la suspension.
(05/17)
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