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marche dès que : 1) le liquide de
refroidissement du moteur atteint
une température d'environ 200 °F
(93 °C) ou 2) lorsque le système
de climatisation fonctionne ou
atteint une valeur de pression
fixée, ou bien 3) lorsque le module
de commande du moteur détecte
que la température de l'air à
l'admission ou de l'huile moteur,
ou l'utilisation du frein moteur
l'exige.
(05/17)
AVERTISSEMENT!
Ne travaillez pas sur le ventilateur,
ou à proximité de celui-ci, lorsque
le moteur tourne. Quiconque s'ap-
proche du ventilateur du moteur
lorsqu'il tourne pourrait se blesser.
Si le ventilateur fait l'objet d'un ré-
glage MANUEL, il se met en marche
dès que l'on tourne la clé de contact
à la position ON. En fonctionne-
ment automatique, le ventilateur
pourrait se mettre en marche brus-
quement sans avertissement. Avant
de tourner la clé de contact ou de
passer du fonctionnement automa-
tique au fonctionnement manuel,
assurez-vous que personne ne se
trouve à proximité du ventilateur. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des blessures corporelles,
mortelles ou des dommages maté-
riels.
Y53-1204-1E1
UTILISATION DU MOTEUR
ATTENTION
Le ventilateur ou tout objet se trou-
vant à proximité pourrait être en-
dommagé s'il se met en marche
brusquement, de façon imprévisible.
Conservez vos outils et autres ob-
jets à distance du ventilateur.
NOTA
Ne laissez pas fonctionner le ventila-
teur du moteur en position MANUAL
(manuel) pendant trop longtemps.
Le moyeu du ventilateur est conçu
pour fonctionner de façon intermit-
tente. Le fonctionnement continu du
ventilateur peut abréger la durée de
service du moyeu et augmenter la
consommation de carburant du vé-
hicule.
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